為方便運(yùn)輸和投料，現(xiàn)代工廠倉庫將配備一個(gè)卸貨平臺(tái)，可以調(diào)節(jié)倉庫與卡車之間的高度差，并攜帶手動(dòng)推車和電動(dòng)叉車自由進(jìn)出集裝箱和倉庫。但我們經(jīng)常遇到一些老廠房和倉庫有相應(yīng)的平臺(tái)，卻沒有預(yù)留坑位。對(duì)于這種情況西朗小編給您幾個(gè)建議。

一、可進(jìn)行簡單的機(jī)電工程施工。西朗給出專業(yè)的坑位圖，從原平臺(tái)上挖坑，四周埋角鐵。這種方法比較穩(wěn)定，也比較復(fù)雜，因?yàn)樗婕暗焦こ谭矫妗?/p>

二、還有一些顧客躲不開倉庫下面的樓房主梁，挖不下去坑。那么深圳西朗可以提供兩種選擇供客戶選擇：

1.選擇卸貨平臺(tái)+平臺(tái)坑支架。支架周圍有圍欄保護(hù)。整個(gè)基坑支護(hù)與平臺(tái)高度相同，約1.2-1.4米，平臺(tái)尾部通過焊接與平臺(tái)緊密相連，平臺(tái)+支架的類型為1噸，所以不用擔(dān)心，它會(huì)自己移動(dòng)位置。

2、由于倉庫的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和美觀，不允許在平臺(tái)和倉庫內(nèi)挖坑，剪刀式電動(dòng)升降平臺(tái)可安裝在室外地面。這樣的結(jié)構(gòu)將更加穩(wěn)定。卸貨平臺(tái)牢牢地扎根在坑里。它的升降操作是打開按鈕——平臺(tái)緩慢上升——到倉庫平臺(tái)的水平時(shí)停止——前唇自動(dòng)搭在車廂上。

楊經(jīng)理：17751719201