新的蓄電池投入使用后，必須定期地進(jìn)行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時(shí)地恢復(fù)容量，以滿足用電設(shè)備的需要。放電的目的是及時(shí)地檢驗(yàn)蓄電池容量參數(shù)，及促進(jìn)電極活性物質(zhì)的活化反應(yīng)。蓄電池充電和放電狀況的好壞，將直接影響到蓄電池的電性能及使用壽命。蓄電池充電的方法有很多，選擇科學(xué)合理的充電方法將會(huì)大大提高蓄電池的維護(hù)效果。

建設(shè)鉛再生循環(huán)利用示范工程。組織實(shí)施《再生有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃》，按照再生鉛產(chǎn)業(yè)布局要求，利用技術(shù)改造等資金渠道，在全國(guó)支持符合準(zhǔn)入條件要求的企業(yè)建設(shè)一批鉛再生循環(huán)利用示范項(xiàng)目。

建設(shè)鉛循環(huán)利用體系。選擇部分省份開(kāi)展鉛酸蓄電池循環(huán)利用體系建設(shè)試點(diǎn)，探索鉛酸蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實(shí)施機(jī)制，建設(shè)回收體系。支持鉛酸蓄電池、再生鉛企業(yè)與專(zhuān)業(yè)回收公司聯(lián)合試點(diǎn)，委托符合資質(zhì)要求的專(zhuān)業(yè)回收公司提供廢鉛酸蓄電池回收服務(wù)。鼓勵(lì)以再生鉛企業(yè)為核心，依靠自身力量或依托電池生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商的成熟銷(xiāo)售體系建立回收網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展電池回收業(yè)務(wù)。

按其結(jié)構(gòu)可分為單體槽和整體槽兩種。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用。整體槽主要是汽車(chē)型和中、小型閥控式蓄電池。ABS塑料容易注塑成型，工藝簡(jiǎn)單。常見(jiàn)的問(wèn)題是翹曲，其次是匯流痕、分解料等。翹曲主要是由于模具溫度較高，或塑料槽等制品在模具內(nèi)冷卻時(shí)間過(guò)短；匯流痕通常是由于模具排氣不良，模具溫度較低，注射壓力較低造成的；分解料主要是由于加工溫度過(guò)高，注射壓力過(guò)大，回用料回用次數(shù)過(guò)多。另外，ABS電池槽還是有注塑量不足、缺肉、毛刺、飛邊、白化、波紋、銀絲、氣泡、、混色、裂紋、孔洞等缺陷。這些缺陷與加工過(guò)程中注射溫度、壓力、速度、時(shí)間等工藝條件有直接的關(guān)系，影響著鉛蓄電池槽的外觀質(zhì)量。