起升或下降

（1）嚴格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

（3）自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。

（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。

（5）在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。

（6）在起重作業(yè)范圍內除信號員外其他人不得進入。

（7）在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的距離為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。

（8）若兩臺吊車共同起吊一貨物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應相同，各自分擔的載荷值，應小于一臺吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機起重總和的75%。

工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。

（1）起升機構，是用來實現物料的垂直升降的機構，是任何起重機

門工起重機械

不可缺少的部分，因而是起重機主要、基本的機構。

（2）運行機構，是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。

（3）變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。

（4）旋轉機構，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，在環(huán)形空間運移動物料。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。

在起重操作的時候打開支腿的時候，要注意符合一定的標準，以免出現事故，有可能出現吊車翻車的現象，所以在施工的時候要注意地面的結實性，不能讓地面有下滑的現象，起重吊的時候需要地面的堅固性，這是一點還有就是不沒有打開支撐點就施工作業(yè)，這可能清洗車輪胎滑動，是非常危險的。

還有環(huán)境的影響，遇到大風的時候在吊裝，這樣吊車的手臂負荷力非常大，可能會讓手臂損壞的現象，所以遇到這樣的天氣更具當天的情況來選擇，如果是在高樓施工，就要特別的小心了，還有想了解更多的來咨詢我們。

在使用起重機車輛之前，期間和之后，應及時徹底清潔車身上的灰塵，以盡量減少人體靜電對灰塵的吸附。

起重吊裝主要是利用吊車搬運貨物，在建設中我們也是經常使用吊車，很多人對吊車并不是很了解，自己要使用的時候要知道怎么選，看周圍時候的時候都會講吊車的底盤與運輸車進行結合，這樣來穩(wěn)定底盤，施工的時候更加穩(wěn)定，主要是通過伸縮、回轉、手臂等等進行操作的，每個小設備來實現吊車的動作