按照冷卻目的和冷量利用方式的不同，制冷裝置大體可分為冷藏用制冷裝置、試驗(yàn)用制冷裝置、生產(chǎn)用制冷裝置和空調(diào)用制冷裝置四類。

冷藏用制冷裝置主要用于在低溫條件下貯藏或運(yùn)輸食品和其他貨品，包括各種冰箱、冷庫、冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱等。

一般冷庫多由制冷機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內(nèi)的熱量，從而達(dá)到冷卻降溫的目的。

常用的是壓縮式冷藏機(jī)，主要由壓縮機(jī)、冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫房內(nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過蒸發(fā)管時(shí)，直接吸收庫房內(nèi)的熱量而降溫。

間接冷卻是由鼓風(fēng)機(jī)將庫房內(nèi)的空氣抽吸進(jìn)空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后，再送入庫內(nèi)而降溫。空氣冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻迅速，庫內(nèi)溫度較均勻，同時(shí)能將貯藏過程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。

一般情況下，制冷系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中，由于溫度條件是不斷變化的，只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)冷庫制冷設(shè)備的運(yùn)行，才能使制冷系統(tǒng)始終處在理想的工作狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能的效果。 例如低溫凍結(jié)庫或速凍裝置進(jìn)貨后壓縮比小于8時(shí)，許多低溫冷庫一開機(jī)就啟用雙級(jí)壓縮機(jī)，使冷庫能耗加大，正確的方法是先采用單級(jí)制冷壓縮，當(dāng)蒸發(fā)壓力降下來后，其壓縮比大于8時(shí)再改用雙級(jí)壓縮制冷方式。

冷庫火災(zāi)的特點(diǎn)1. 傳統(tǒng)探測器無法使用傳統(tǒng)火災(zāi)探測器不適合安裝在冷庫內(nèi)部，由于冷庫內(nèi)部溫度過低，會(huì)造成探測器結(jié)霜或故障。2. 火災(zāi)隱患多空調(diào)制冷設(shè)備、貨物傳輸設(shè)備、照明設(shè)備等電氣或機(jī)械故障，聚苯乙烯泡沫保溫材料，塑料包裝材料，木制棧板充斥在冷庫內(nèi)部。冷庫內(nèi)溫度非常低，長期造成電纜線塑料外皮變脆而容易破損，進(jìn)一步造成線路短路而燃燒，且冷庫內(nèi)空氣異常干燥，起火后燃燒非常迅速。3. 火災(zāi)撲滅困難冷庫內(nèi)部空間封閉煙霧久聚不散，大火沿著保溫材料蔓延燃燒，內(nèi)部空間大，貨架多，水槍難以對起火點(diǎn)冷卻滅火。