貴州黔南礦車(chē)BJ-14礦山四驅(qū)運(yùn)輸出渣車(chē)井下專(zhuān)用

我公司自主研發(fā)生產(chǎn)BJ-14型14噸井下出渣車(chē)運(yùn)輸，馬力強(qiáng)勁，質(zhì)量有保障

礦山用礦用車(chē)可增設(shè)方向助力，渦輪動(dòng)力，駕駛員位置調(diào)整，柴油機(jī)有單缸雙缸柴油機(jī)4100等。

常規(guī)參數(shù)四不像車(chē)產(chǎn)品主要優(yōu)勢(shì)：

1、（車(chē)身）：國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2、（配件）：各部配件都是全國(guó)一線(xiàn)品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。

3、（底盤(pán)）：比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4、（工藝）：整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。

國(guó)內(nèi)選用正規(guī)的礦用車(chē)專(zhuān)用車(chē)架，比傳統(tǒng)的車(chē)架耐性好，重壓后不變型。配件：各部配件都是全國(guó)品牌通用配件，質(zhì)量水平好，替換零部件的時(shí)分更簡(jiǎn)單在當(dāng)區(qū)域及時(shí)買(mǎi)到。

發(fā) 動(dòng) 機(jī)

玉柴4105渦輪增壓 130馬力

變 速 箱

尚錕145變速箱分動(dòng)箱一體

前 橋

2082轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)前橋（萬(wàn)騰）

后 橋

1098

驅(qū)動(dòng)方式

四驅(qū)

制動(dòng)方式

斷氣剎

轉(zhuǎn)向方式

液壓轉(zhuǎn)向

尾氣處理

水處理

車(chē)廂尺寸

3.6*2*0.8 m

整車(chē)尺寸

5.2*2*1.8 m