景觀膜結構工程能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀融為一體。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂空間。充分展示了膜結構清晰受力的藝術之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種高貴典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。

膜結構形式廣泛用于大型體育館以及體育看臺的工程之中，在2008年的北京奧運體育館用達到了，越來越多的人們開始了解了膜結構這一新興的建筑結構形式。作為一種大跨結構，自輕重通過膜、索具、鋼結構的拉力平衡，可實現(xiàn)超越距離懸挑，采用膜結構頂棚符合了體育場館的視野寬闊無結構遮擋的建筑要求，成為業(yè)主以及設計師結構形式！由于膜材的透光性，白天陽光可以透過膜材形成慢射光，是膜覆蓋空間內(nèi)達到和室外幾乎一樣的自然效果，因此膜結構能創(chuàng)造出與自然環(huán)境相媲美的空間形式！

種，反向張力膜結構；反向彎曲形狀，或者是具有張力并且穩(wěn)定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩(wěn)定性來自于膜平面及其線性邊界的機械預應力。

第二種，同向彎曲張力膜結構；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩(wěn)定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩(wěn)定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產(chǎn)生。這種類型的結構包括空氣承式結構和充氣式結構。

如果在制作停車棚的時候遇到什么問題，應該咨詢專業(yè)的膜結構停車棚制作技術人員，保障、節(jié)約能源是的。

膜結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、

交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。無論是商場還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命，停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意以下四點：

點，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；

第二點，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用；

第三點，膜結構停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；

第四點，膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。

點，加工準備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

第二點，測量放線：依據(jù)土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。

第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。