橋梁支座更換方案

一、橋梁支座病害及原因分析

1.橡膠支座受壓不均勻，有的支座局部脫空，有的甚至完全脫空，不參與結(jié)構(gòu)受力，從而造成其他支座壓力增大，發(fā)生較大變形。

2.橡膠支座開裂。產(chǎn)生橡膠支座開裂的原因很多，主要可分為兩類：一是橡膠支座本身的質(zhì)量問題。二是施工安裝的問題。

橡膠支座本身的質(zhì)量問題主要有：橡膠質(zhì)量不符合要求，比如：使用再生橡膠；膠料中有夾雜、微孔含量低；膠層厚度不均勻，保護(hù)膠層的厚度達(dá)不到要求，另外，橡膠支座在運輸，儲存過程中受到污染，損傷，影響了支座的質(zhì)量。

施工安裝中的問題主要有：支座墊石高度不符合要求，墊石與梁底支撐面之間偏差過大，造成了有的支座脫空有支座受壓過大；上支座墊石表面，梁底支撐面不平整，在成支座偏壓；支座墊石，梁底支撐面位置，尺寸施工偏差過大；支座安裝的位置偏差過大。

3.橡膠支座剪切變形，橡膠支座剪切變形過大，甚至產(chǎn)生裂縫，造成這種現(xiàn)象的主要原因使支座安裝時初始剪切入形過大。

4.支座墊石高度不夠，用普通砂漿找平，造成砂漿壓碎，其上支座基本不承擔(dān)上部荷載，有的支座上部脫空，竟用砂漿封涂空隙。

5.墩臺墊石上有雜物，如混凝土模板，泥土，造成成此現(xiàn)象的原因有：澆筑濕接頭時漏漿，伸縮縫安裝前落入的雜物未清理，臨時固定設(shè)施為拆除，墩臺上的雜物有的會污染橡膠支座，有的包圍著支座，影響支座發(fā)揮正常的作用。

6.安放支座的墩臺頂面標(biāo)高超標(biāo)，為了保持梁底標(biāo)高而將支座處留成凹槽湊合。

7.四氟滑板橡膠支座剪切變形，開裂。造成此現(xiàn)象的主要原因使安裝過程中方法不確定，比如：支座各部位沒有清理干凈，四氟滑板與不銹鋼板接觸面間進(jìn)入泥沙，不銹鋼板表面保護(hù)膜未清除，四氟滑板上未注入硅脂油或用潤滑油代替硅脂油，支座安裝偏位過大，甚至有的四氟板支座安裝顛倒，將不銹鋼板設(shè)置在墊石上。

二、橋梁支座更換步驟

搭設(shè)支架、施工平臺：

1.橋臺支座更換利用橋臺作為施工平臺，對空間不夠部位采用措施，以確保施工的實施。

2.對于橋墩支座的更換，采用鋼掛架固定于墩身或橋梁上作為施工平臺。

臺帽、蓋梁頂面清理：

1.清理臺帽或蓋梁頂面積的土石塊及砼塊，必要時可采用鋼針對砼垃圾進(jìn)行清理。

2.用鋼絲刷或?qū)ε_帽或蓋梁頂面進(jìn)行清潔，保證支座更換時作業(yè)干凈整潔。

3.清理伸縮縫內(nèi)沉積的垃圾和雜物，以防止頂升內(nèi)梁體間相互擠壓。

千斤頂、百分表安放于設(shè)置：

1.千斤頂數(shù)量應(yīng)與每個橋臺下的支座數(shù)量相同。

2.布設(shè)百分表：為方便測量頂升高度并在梁體頂升過程中控制梁體姿態(tài)，需在梁臺兩側(cè)布設(shè)百分表頂升過程應(yīng)有專人負(fù)責(zé)記錄百分表讀數(shù)。

頂升系統(tǒng)調(diào)試：

頂試：

1.試頂前的檢查：千斤頂安裝是否垂直牢固、影響頂升的設(shè)施是否已全部拆除、頂升部分結(jié)構(gòu)與其結(jié)構(gòu)連接是否已全部去除。

2.頂升系統(tǒng)啟動后現(xiàn)場各組人員全部就位，密切觀察橋梁是否有異常情況出現(xiàn)，設(shè)備、儀表是否正常工作，顯示讀數(shù)是否在合理范圍內(nèi)。

3.控制頂升速度不超過1毫米/分鐘，頂升高度不超過5毫米。

4.頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設(shè)備狀況。如有異常情況，應(yīng)立即回油、落梁，問題解決后在進(jìn)行試頂，直至梁體受力及設(shè)備運行正常。

5.頂升就位后，根據(jù)控制系統(tǒng)顯示的頂升重量復(fù)核支座型號及各支座承受的壓力，如有異常，則應(yīng)考慮調(diào)整支座型號。

6.試頂正常后，應(yīng)平穩(wěn)落梁。

梁體同步頂升：

1.頂升過程中以每頂升為2毫米為一步，分級頂升，各項高差嚴(yán)格控制在0.5毫米范圍內(nèi)，全程采用位移傳感器檢測梁體頂升位移情況。實時檢測整個千斤頂間位移傳感器升量高差，若高差超過控制值時，必須進(jìn)行適時調(diào)整后才進(jìn)入下一個調(diào)整周期，達(dá)到同步頂升的目的。

2.箱梁二測布設(shè)百分表監(jiān)測箱梁轉(zhuǎn)動的情況，同時也作為位移傳感器的對比驗證數(shù)據(jù)，箱梁每頂升一級百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時根據(jù)檢測值反饋至控制室，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。

3.頂升時梁每升高5-6毫米，臨時支撐加墊一塊鋼板。

4.同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10-15毫米。

5.頂升到位后將梁體由千斤頂轉(zhuǎn)落至支撐上。

支座更換：

1.用鐵勾或人工取出舊支座，如舊支座與墊石粘結(jié)而較難取出可用鋼釬、鐵錘敲擊松動后取出，取出舊支座前應(yīng)拍照記錄其缺陷情況。

2.用人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面，如有支座下鋼板，則應(yīng)打磨去除鐵銹。

3.測量墊石頂面標(biāo)高，如頂不平整，則用環(huán)氧砂漿抹平。墊石頂面如需加高，則應(yīng)采用環(huán)氧砂漿加高至設(shè)計標(biāo)高并抹平；墊石頂面如需降低，則應(yīng)鋼釬砸除部分砼至設(shè)計標(biāo)高并用環(huán)氧砂漿抹平。支座墊石頂面高程允許偏差不超過2毫米，軸線偏位不超過5毫米。

4.在支座墊石上根據(jù)設(shè)計圖紙標(biāo)出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺的設(shè)計位置中心線重合，支座就位準(zhǔn)確。

落梁：

1.落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時梁體發(fā)生水平位移。

2.開啟同步頂升系統(tǒng)，平穩(wěn)降落梁體。

3.梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應(yīng)盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支撐或脫空的現(xiàn)象，則應(yīng)重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設(shè)抄墊鋼板進(jìn)行微調(diào)，直至支座上下面全部密貼。

4.支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支撐鋼板等頂升設(shè)備。

5.取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。

武漢新順暢建筑工程有限公司注重實施人才戰(zhàn)略，常年向社會招聘路橋養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)人才。公司將以完善的服務(wù)為目標(biāo)，廣交業(yè)內(nèi)朋友，共同壯大企業(yè)實力，以誠信、務(wù)實的態(tài)度，在路橋養(yǎng)護(hù)事業(yè)中獨樹一幟。