整套設(shè)備采用特種電器系統(tǒng)驅(qū)動下在定制的軌道上勻速平穩(wěn)運(yùn)行。橋梁吊籃通過該設(shè)備內(nèi)置的遙控提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步的上升、下降。橋梁吊籃采用模塊化拼接結(jié)構(gòu)，由若干個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃組成，用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合。

每一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長4米或者6米，可根據(jù)橋梁跨度組合，承載能力可達(dá)1.5噸（18個人的重量），行車系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無線搖控操作，使得工作起來更，更便捷。

持續(xù)創(chuàng)新技術(shù)、制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

1、正景定制型橋梁施工平臺采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整套設(shè)備更加靈活，輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備的實(shí)用性和適用性能。

2、其行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，。

3、全流程由橋梁專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了跨度作業(yè)。