清運類目：裝修垃圾一建筑垃圾一工業(yè)垃圾一商場垃圾清運一超市垃圾清運一小區(qū)生活垃圾清運一土方回填一毛垃圾清運一學校垃圾清運一門面垃圾清運服務清運車輛：大型垃圾運輸車輛、自卸車輛、小型垃圾運輸車量30余臺清運時間：協(xié)商確定一可24小時服務

1、垃圾清運實行“專車專人,定時計量”的原則:運輸車輛全部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱配督專業(yè)駕駛員運輸車每天早晨6時(冬季7時開始清運,確保9:00結束對每個運輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計量,作為半年及年終考核依據(jù)。

2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛,嚴格遵守交通規(guī)則,每天出車前必須檢修車輛,要保證操作清運,如有特殊情況發(fā)生,要及時停運,在時間告知主管領導另作處理,避免事故發(fā)生,確保行車。

3、在清運過程中,吊臂車只能運輸生活垃圾,嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

車廂內清運后不得有殘留,垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后,車輛要停放整齊,車體干凈衛(wèi)生,無異味。

5、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設施,愛護清運車輛,不得野蠻灣運,惡意損壞設施及車輛。

6、為保護淸運人員的健康,清運人員在工作時要有必要的勞保用品。

目前我國建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于：

首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關資料顯示：奧運工程建設前對原有建筑的拆除，以及新工地的建設，北京每年都要設置二三十個建筑垃圾消納場，造成不小的土地壓力。

其次是造成嚴重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。

再次是破壞土壤結構、造成地表沉降?，F(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長植被。而填埋區(qū)域的地表則會產生沉降和下陷，要經(jīng)過相當長的時間才能達到穩(wěn)定狀態(tài)

在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質、水文、氣象等自然條件，施工導流方式和工程進度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開挖方式。明挖有開挖、分部位開挖、分層開挖和分段開挖等。開挖適用于開挖深度淺、范圍小的工程項目。開挖范圍較大時，需采用分部位開挖。如開挖深度較大，則采用分層開挖，對于石方開挖常結合深孔梯段爆破（見深孔爆破）按梯段分層。分段開挖則適用于長度較大的渠道、溢洪道等工程。對于洞挖，則有全斷面掘進、分部開挖和導洞法等開挖方式。