隨著全自動(dòng)化機(jī)發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的不斷發(fā)展，繼電器控制及分離電子元件組成的邏輯電路控制逐漸被淘汰。PLC（可編程序控制器）雖然性能穩(wěn)定，方便靈活，當(dāng)前仍為全自動(dòng)化機(jī)發(fā)電機(jī)出租設(shè)備控制器的主力。但其存在著外圍電路復(fù)雜，并需配置電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫的邏輯判斷電路及端口擴(kuò)展繼電器等無(wú)法克服的缺陷?？茖W(xué)的發(fā)展，推動(dòng)了全自動(dòng)化機(jī)組專業(yè)控制器的誕生。專業(yè)控制器以其使用靈活、外圍電路簡(jiǎn)單、專業(yè)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，迅速推廣應(yīng)用。
如何檢查發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備是否有損壞：一、功率明顯下降。油門放到大位置時(shí)，發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備的輸出功率只有額定功率的60%左右，明顯帶不動(dòng)配置負(fù)荷。經(jīng)過(guò)對(duì)燃油、配氣機(jī)構(gòu)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)等有關(guān)部分調(diào)整后，功率仍不能恢復(fù)。
二、耗油量顯著增大。在發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備耗油量超過(guò)額定30%-50%以上，機(jī)油耗油量也超過(guò)額定的1倍以上，排氣帶出機(jī)油，曲軸箱通氣口（或加油口）冒帶油霧的煙，曲軸箱內(nèi)溫度顯著增加。
三、缸套、活塞等發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備零件磨損嚴(yán)重。缸套活塞、曲軸各軸頸的磨損都超過(guò)了極限值，配氣機(jī)構(gòu)零配件磨損嚴(yán)重，使氣缸套密封性變差，氣缸壓力降低。
四、不能順利啟動(dòng)。發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備停機(jī)后，在冷卻水溫為50-60℃情況下，不能順利啟動(dòng)以及柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組工作溫度70-90℃時(shí)，缸內(nèi)還從活塞與活塞銷、主軸承或連桿軸瓦處發(fā)出響聲。
該如何判斷出租發(fā)電機(jī)設(shè)備的質(zhì)量好壞。1、發(fā)動(dòng)機(jī)嗡叫聲
出租發(fā)電機(jī)設(shè)備的嗡叫聲和蜜蜂發(fā)出的聲音有些相像，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出這種嗡叫聲時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)底部的塑膠或部件，或其他支架零件發(fā)生松動(dòng)引起的。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)斷嘶聲
出租發(fā)電機(jī)設(shè)備聽(tīng)起來(lái)像氣球漏氣，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有這種聲音時(shí)，大部分情況下是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)租賃或者空調(diào)出現(xiàn)毛病。如果出租時(shí)在車子的底部能看到冷卻液，那證明是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)租賃。另外，出現(xiàn)嘶嘶聲也有可能是內(nèi)燃機(jī)的真空室出現(xiàn)漏氣情況。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)輕敲聲
相比種敲聲，這種出租發(fā)電機(jī)設(shè)備輕敲聲要小，出現(xiàn)這種情況時(shí)，可以檢查是不是使用了不合格的汽油，造成缸內(nèi)出現(xiàn)爆燃的情況；一般來(lái)說(shuō)，輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震有利于內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的提升，但是當(dāng)爆震嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能大幅度下降，更嚴(yán)重的是，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，使用壽命大幅度縮短。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)重敲聲
當(dāng)出租發(fā)電機(jī)設(shè)備出現(xiàn)沉悶的重敲聲是，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)租賃，發(fā)動(dòng)機(jī)老化，閥門或者軸承收到損壞。
使用發(fā)電機(jī)出租設(shè)備，對(duì)其的功率是必須有一定的了解的。今天就為大家對(duì)以下幾種功率作一個(gè)簡(jiǎn)單介紹：
一、持續(xù)功率（COP）。在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)出租設(shè)備以恒定負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的大功率。
二、基本功率（PRP）。在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)出租設(shè)備以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)運(yùn)行的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超過(guò)PRP的70%，除非與RIC發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有商定。在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應(yīng)用場(chǎng)合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP。
三、限時(shí)運(yùn)行功率（LTP）。在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)出租設(shè)備每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h的大功率。按90%限時(shí)運(yùn)行功率，每年運(yùn)行的長(zhǎng)時(shí)間為500h。
四、應(yīng)急備用功率（ESP）。在商定的運(yùn)行條件下并制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在實(shí)驗(yàn)條件下，發(fā)電機(jī)出租設(shè)備以可變負(fù)荷運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h的大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過(guò)70%ESP，除非與制造商另有商定。