感應(yīng)探測器探測到有人進(jìn)入時(shí)，感應(yīng)探測器將收集信號，生成脈沖信號，其后脈沖信號傳給主控器，主控器判斷后通知馬達(dá)運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)，以便通知馬達(dá)在一定時(shí)候加力和進(jìn)入慢行運(yùn)行。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后做正向運(yùn)行，將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門扇開啟；門扇開啟后由控制器作出判斷，如需關(guān)門，通知馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉門扇。

自動(dòng)感應(yīng)門種類很多，在此，僅以平移型感應(yīng)自動(dòng)門機(jī)為例介紹一下自動(dòng)感應(yīng)門機(jī)的部件組成：

（1）主控制器：它是自動(dòng)門的指揮中心，通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過主控器調(diào)節(jié)門扇開啟速度、開啟幅度等參數(shù)。

（2）感應(yīng)探測器：負(fù)責(zé)采集外部信號，如同人們的眼睛，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí)，它就給主控制器一個(gè)脈沖信號；

（3）動(dòng)力馬達(dá)：提供開門與關(guān)門的主動(dòng)力，控制門扇加速與減速運(yùn)行。

（4）門扇行進(jìn)軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。

（5）門扇吊具走輪系統(tǒng)用于吊掛活動(dòng)門扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門扇運(yùn)行。

（6）同步皮帶：用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)。

（7）下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門體擺動(dòng)。

（8）自動(dòng)感應(yīng)門內(nèi)裝有感應(yīng)門機(jī)，就是控制自動(dòng)門進(jìn)行打開關(guān)閉的一系列組件的合稱；也叫自動(dòng)門機(jī)組或感應(yīng)門機(jī)組；感應(yīng)門機(jī)的組件一般包括：電動(dòng)機(jī)，控制器，滑輪，皮帶。

感應(yīng)自動(dòng)門應(yīng)用范圍：感應(yīng)自動(dòng)門進(jìn)展迅疾，各類不斷增加，因?yàn)檫@個(gè)感應(yīng)自動(dòng)門應(yīng)用廣泛。半自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門商用平而光滑感應(yīng)自動(dòng)門和小尺寸感應(yīng)自動(dòng)門主要用于旅社酒店金融財(cái)政機(jī)構(gòu)商廈等高級繁榮熱鬧場所的外門，給眾帶來了便捷，并使眾對群體建造帶來現(xiàn)代和舒服安逸的感受。翻板門。卷簾門和折疊門多用于車庫門庫房門，卷簾門也可用于商行飯館和小旅社的外門。伸縮感應(yīng)自動(dòng)門大型平開感應(yīng)自動(dòng)門和大型平而光滑感應(yīng)自動(dòng)門大多用于圍墻的外門或牌樓的外門。半自動(dòng)擋車器主要用于扼制車輛行走的各類路口關(guān)卡泊車場和收費(fèi)站等場所。感應(yīng)自動(dòng)門幾乎可以用于許多人生存和辦公的各種牌樓和場所。

自動(dòng)感應(yīng)控制廣泛應(yīng)用于自動(dòng)門控制開關(guān)等領(lǐng)域,防范系統(tǒng)、ATM自動(dòng)取款機(jī)的自動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列車自動(dòng)信號機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)等10.525ghz微波雷達(dá)探測器具有以下其他檢測方法的優(yōu)勢:

1.不受溫度、濕度、噪音、氣流、灰塵、光線等的影響.

2.非接觸檢測;三.抗射頻干擾能力強(qiáng);4.距離:檢測范圍大于20米.

5.輸出功率只有5mW,這是不是對人體有害.