車輛運(yùn)行中，切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開(kāi)關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)。除非需要緊急減速，否則不要直接將制動(dòng)踏板踏到底。車輛運(yùn)用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(shí)（可通過(guò)電量表、電源虧電指示燈和其他報(bào)警裝置得到），應(yīng)盡快對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，防止蓄電池過(guò)量放電。

電動(dòng)叉車和柴油叉車其實(shí)各有所長(zhǎng)也各有所短，先說(shuō)柴油叉車吧，優(yōu)點(diǎn)是，馬力足，力量大，對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，能在比較困難的環(huán)境下工作，而且在燃油可以隨時(shí)添加，長(zhǎng)時(shí)間的工作，缺點(diǎn)是，噪音大，尾氣污染大，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)比較麻煩，維修也是麻煩，而且不清潔。

電動(dòng)叉車提供生態(tài)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)值班的倉(cāng)庫(kù)型的情況非常適合。一個(gè)電動(dòng)叉車不會(huì)產(chǎn)生任何形式使得那些想要使用的電源，比其他化石燃料的解決方案的煙霧或有害氣體的排放。由于天然資源是有限的，沒(méi)有電力，電池供電部電梯便宜為工作在一段較長(zhǎng)的時(shí)間。由于他們幾乎無(wú)聲的電機(jī)和排氣缺乏，電動(dòng)叉車室內(nèi)操作是合適的選擇。他們是在冷庫(kù)設(shè)施的理想選擇，因?yàn)樗麄儧](méi)有產(chǎn)生太多的熱量，而且他們省錢倉(cāng)庫(kù)溫度控制單元上未放置額外的壓力。

電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，電動(dòng)叉車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。