近年來，大量電梯事故被報(bào)道，使得電梯回收成為談之色變的行業(yè)，其實(shí)不然，電梯事故的發(fā)生，電梯回收并不是事故導(dǎo)致的原因。舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來合理分類出售，這樣進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業(yè)的真正意義。

專業(yè)從事舊電梯拆除回收利用的企業(yè)，常年從事廢舊電梯拆除回收業(yè)務(wù)，如：客梯、貨梯、扶梯、醫(yī)用電梯、人行步道、觀光電梯等，并長期出售各種電梯配件及廢舊金屬，歡迎新老客戶合作！

電梯回收電梯拆除：拆卸小部件及隨行電纜

①慢車由下往上拆除上下極限開關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開關(guān)及撞弓、隔磁板； ②慢車開到頂層（事先準(zhǔn)備好隨行燈），機(jī)房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；

③拆下機(jī)房與隨行電纜的鏈接端；

④將隨行電纜徹底從機(jī)房拉出井道或干脆放入井道后再從地坑拖出井道 注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)拆除，如果想在***步就將其拆除，就要事先做好準(zhǔn)備，將其在機(jī)房固定好，不會(huì)滑入井道。

電梯回收電梯拆除：拆除導(dǎo)軌及其支架（主副導(dǎo)軌要同時(shí)）

①從機(jī)房通過滑輪放一根較粗的長繩到井道；

②取下兩塊對(duì)重，使轎廂方偏重；

③此時(shí)轎廂在頂層，盤車到適當(dāng)位置，拆除頂層主副導(dǎo)軌支架與壓板之間的螺栓和導(dǎo)軌與導(dǎo)軌的連接板；

④將長繩一端與導(dǎo)軌固定；

⑤人工拉動(dòng)長繩另一端，將于長繩連接的導(dǎo)軌慢慢放入地坑；

⑥一施工人員在地坑做好準(zhǔn)備，拆卡導(dǎo)軌與長繩的連接；

⑦人工拉動(dòng)長繩另一端，將長繩的連接端拉到拆卸下根導(dǎo)軌的適當(dāng)位置，拆除已拆導(dǎo)軌支架，之后拆除下根導(dǎo)軌；

⑧將一層相應(yīng)的導(dǎo)軌拆卸完之后，盤車，將電梯下降到下一節(jié)導(dǎo)軌拆卸的適當(dāng)位置拆卸導(dǎo)軌。之后重復(fù)以上操作直***將導(dǎo)軌和支架完全拆卸，轎廂地板下降到極限。

電梯維保能夠延伸運(yùn)用時(shí)間，確保電梯能夠穩(wěn)定地工作，可是很多人對(duì)這個(gè)方面的內(nèi)容都不是很了解，下面就和咱們?cè)敿?xì)分享一下，大部分人感覺電梯安裝之后就完事大吉了，這種主意是特別過錯(cuò)的，在未來運(yùn)用的過程中，還需求對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

榜首，曳引部件需求光滑

電梯的曳引部件是需求常常光滑的，在這個(gè)部件外罩上面有兩個(gè)刻度數(shù)值，翻開油嘴查看的時(shí)分，油量數(shù)值應(yīng)該在兩個(gè)刻度數(shù)值的中間，假如油量數(shù)值低于下面的刻度數(shù)值，那么就意味著需求給這個(gè)部件加油，假如長時(shí)間不加油，那么電梯工作的時(shí)分就不能很好地光滑，導(dǎo)致常常出現(xiàn)需求進(jìn)行電梯修理或許電梯大修的狀況，甚至?xí)?dǎo)致曳引部件和電動(dòng)機(jī)直接焚毀，電梯長時(shí)間工作應(yīng)該及時(shí)替換油料，這樣能夠讓曳引部件始終堅(jiān)持清涼，需求進(jìn)行很好地光滑。

第二，轎廂導(dǎo)靴需求即便清洗光滑

咱們都知道，導(dǎo)靴在軌跡上面工作，要求上面必須有油杯子，想要讓電梯在工作的時(shí)分不會(huì)出現(xiàn)沖突，需求定期給油杯子加油料，同時(shí)定期清洗導(dǎo)向靴子，并且應(yīng)該把轎廂的衛(wèi)生清掃清理干凈。

第三，電梯門的保養(yǎng)

電梯故障一般發(fā)生在廳門和轎門上面，因而應(yīng)該注意這兩個(gè)門的保養(yǎng)，實(shí)際上電梯出售人員剛開始的時(shí)分就會(huì)提醒咱們。首先在門的上坎架子上面應(yīng)該加油的當(dāng)?shù)丶右恍┯?，使其?jiān)持較好的光滑狀態(tài)。