在此介紹一下柴油廢舊發(fā)電機回收選擇需要考慮的主要事項：

首先廢舊發(fā)電機機組，回收商就需要看清，柴油發(fā)電機主要適用于常用、備用、應急幾種情況，對不同用途的發(fā)電機要有不同區(qū)別。

然后負荷容量，要根據(jù)不同作用選擇負荷容量以及符合變化范圍，確定柴油發(fā)電機淡季容量和備用廢舊發(fā)電機容量。

同時回收商在回收發(fā)電機過程中需要試運行，在購買之后機組的使用環(huán)境條件以及海拔高度等都是要考慮到的問題。

總之，在機組選擇因素方面就需要多了解一些，主要就是廢舊發(fā)電機價格、性能以及機組用途型號是否適合，如果在網(wǎng)絡(luò)平臺購買的話需要考慮平臺是否可靠，這些都是要想到的。

根據(jù)變壓器的工作原理分析可知該比值也就是變壓器各相高壓繞組匝數(shù)化與低壓繞組匝數(shù)n2之比：k=u/u2=N/隊1試驗的意義變壓器變比的測量是變壓器的例行試驗項目，是變壓器出廠前及安裝、大修后的交接試驗項目之一，也是變壓器發(fā)生繞組故障后的重要檢查項目。通過變比的測量可以檢查以下幾個方面：變壓器在各個分接位置的電壓比是否與銘牌標準值相符或達到技術(shù)要求，以保證變壓器的電壓變換能夠滿足調(diào)壓運行要求；變壓器各電壓分接頭實際位置與分接開關(guān)的指示位置是否相符，分接開關(guān)的操作機構(gòu)是否安裝正確并工作正常，分接開關(guān)的各個觸頭是否有接觸不良的現(xiàn)象，分接開關(guān)的引線連接是否正確；變壓器繞組匝數(shù)比是否正確，三相變壓器的三相變比不平衡度是否符合要求，繞組的引線裝配及繞組線段間的連接是否正確，變壓器發(fā)生故障后繞組是否出現(xiàn)匝間短路或斷路現(xiàn)象；變壓器變比的準確程度，從而判斷變壓器能否與其他變壓器并列運行（若將變比不等的變壓器并聯(lián)運行將在各變壓器之間產(chǎn)生環(huán)流，造成變壓器損耗增大、運行效率降低、容量不能充分利用）。

雜質(zhì)和水分的影響大氣中的飄塵和水汽不可避免地要混入待測油樣中，從而使擊穿電壓測定值偏低。我國南方潮濕多雨的季節(jié)和北方沙塵較大的季節(jié)，對測定結(jié)果的影響均較大。據(jù)研究，當油中含有纖維、灰塵和其它雜質(zhì)時，由于它們具有強烈的吸水性，增大了介電常數(shù)，在電場中有可能極化，并沿電場方向定向排列，構(gòu)成雜質(zhì)“小橋，‘，導致油品被擊穿⑴。油中雜質(zhì)越多，越易形成”小橋“，擊穿電壓越低。

當油中存在懸浮的氣泡時，在氣體與液體的交界面，由于2者的介電系數(shù)不同，界面電場將產(chǎn)生畸變，且氣體的耐電強度低，會產(chǎn)生氣泡放電。60kV級以上變壓器要求進行真空注油和成品試驗前的靜放處理，其目的就是為了消除變壓器器身內(nèi)部和油中氣泡，防止產(chǎn)品試驗時發(fā)生氣泡放電。另外，當變壓器投入運行時，油中溶入過多的氣體會逐步排出并集中到氣體繼電器中，而發(fā)生誤動作。