電梯回收電梯拆除：電梯回收拆轎頂及轎壁

①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)

②將電梯開到適當?shù)奈恢茫?**在頂層，因為拆轎頂后轎廂可能會減輕，與對重質(zhì)量差加大。

③轎頂打急停（整個拆卸過程，時機適應(yīng)都要進行此操作）

④機房關(guān)掉三相電（380V），機房拆除C16,C17兩點。拆轎內(nèi)照明及風扇，之后拆下轎頂矯正器件

⑤如果轎頂是一個整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對整體式的。

⑥將三相電送上，轎頂?shù)娜苏驹诖罅荷?，急停開關(guān)恢復(fù)正常，開慢車到一樓（在拆轎廂的始終，如果轎廂內(nèi)沒有檢修，而且人手充足，轎頂?shù)娜嗽诒ＷC自身的前提下，就可以不離開，目的就是可以隨時聽從指揮，慢車開動電梯，但是如果沒有以上前提，可以離開轎頂，開電梯的工作由專人到機房緊急電動運行）

⑦一***兩人到底坑，電梯開到適當?shù)奈恢煤螅疝I壁與轎廂底板的連接螺絲，完全拆下后，電梯慢上，人從底坑爬出。

⑧分離轎壁（具體不詳敘述，但注意將所有拆下的螺絲放入一堆，保持清潔，勿亂）

⑨將分離的轎壁拿出井道，之后將繩鎖慢慢放下，使懸掛的轎頂放下，之后再移出井道

⑩將電梯慢車開到中間樓層適當位置，從對重加上取下對重快，留下4—6塊（應(yīng)該說是適當?shù)膶χ兀? 注意：留下4—6塊對重不拆，主要是讓對重方略重于轎廂方，施工人員在機房盤車時便可以借助重力工作，減少體力浪費。 ***此，轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。

電梯回收電梯拆除：拆除轎廂底板

①將底板四根拉桿拆下；

②葫蘆掛在龍門架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來；

③將地板脫出井道，期間適當釋放和拉緊葫蘆；

④拆下葫蘆。

拆除限速器鋼絲繩

①拆除地坑張緊輪

②將限速器鋼絲繩與轎頂鉗拉桿連接處松掉；

③施工人員在機房將限速器鋼絲繩拉入機房。

電梯回收電梯拆除：電梯回收拆曳引鋼絲繩

①由于電梯底板已經(jīng)拆下，對重方明顯重于轎廂方。機房盤車將對重架放入底坑；

②將剩余的對重搬下，并拆除對重架下方導(dǎo)靴；

③剩余對重拆下后，龍門架明顯重于對重架。機房盤車將龍門架放入底坑，拆除龍門架的下方導(dǎo)靴和鉗；（也可將拆除龍門架導(dǎo)靴和鉗步驟放入6中）

④拆下龍門架連接端五根鋼絲繩中的兩根；

⑤在機房將松掉的兩根鋼絲繩拉入機房，并將其***在主機大梁上（這兩根鋼絲繩的另一端還完好的連接在對重架上）；

⑥將龍門架上的剩余3根鋼絲繩松掉，由于機房兩根鋼絲繩還***著，對重架不會瞬間滑落；

⑦在機房松開兩根***著的鋼絲繩，拉緊并緩慢釋放，直到對重架放到底坑。 注意：期間要十分注意鋼絲繩打滑現(xiàn)象，心里要清楚，隨著對重架的不斷下移，對重方鋼絲繩也在不斷增加，因此下方的重量會不斷增大

二手電梯電梯控制屏的設(shè)計和制造是電梯改造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。電梯控制屏按拖動方式可分為4類：雙速、交流調(diào)壓調(diào)速(ACVV)、交流變壓變頻調(diào)速(VVVF)和直流調(diào)壓調(diào)速；接控制器又可分為可編程(PLC)控制和微機系統(tǒng)控制2類。 下面著重談?wù)凱LC+VVVF控制屏的設(shè)計。當今設(shè)計控制屏已不是按照老梯的繼電器式的邏輯控制關(guān)系，僅符合GB7588標準就算設(shè)計完畢。當然，設(shè)計控制屏符合GB7588是眾多控制屏設(shè)計者的基本出發(fā)點；而1臺良好的控制屏應(yīng)該是結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、調(diào)試和維修方便、具有多種保護功能和自學習、自診斷、故障檢測等功能，以及隨機文件齊全。