通常廢電瓶中的溶液都是鋰離子，并且鋰離子是新型的環(huán)保材料。通常電瓶回收中心會(huì)通過錘擊電池的方式釋放內(nèi)部電池組件，并將切成小塊的內(nèi)部零件浸沒在堿性溶液中，以中和電解質(zhì)；然后將黑色金屬和有色金屬分離，清潔干凈后的廢金屬可用于制造新產(chǎn)品或出售給回收商，然后將剩余的溶液進(jìn)行過濾；在過濾的過程中，廢電瓶中的碳會(huì)被回收利用，同時(shí)鋰會(huì)被轉(zhuǎn)化為碳酸鋰，用于生產(chǎn)箔和電池用鋰錠金屬。

電動(dòng)車很便宜也很方便，只是在三年左右需要換一個(gè)新的電瓶，這樣電動(dòng)車就可以用的時(shí)間比較久。但是對于舊的電瓶，大多是人是選擇將它二手賣給收廢品的，好一點(diǎn)的上百元，差一點(diǎn)的才十幾元，就是對于舊電瓶回收這件事上，是一次小的收入，也可以減少污染。

所有這些簡單地扔進(jìn)垃圾桶對環(huán)境和人類都極為有害的組件，可以輕松地重新用于有用的耗材中，包括摩托車電池！鉛酸電池的高回收率對于電動(dòng)運(yùn)動(dòng)電池行業(yè)以及環(huán)境都是一個(gè)好消息。由于用于制造鉛酸電池的許多原始材料已被重復(fù)使用，因此幾乎不需要采購昂貴的新鉛，酸和塑料。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電 解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。