2.車（船、機）載無線對講機

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機〉上天線的無線對講機，主要用于交通運輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W，通信距離可達到20公里以上。

同頻單工機是指發(fā)射和接收都工作在同一頻率上，其優(yōu)點是：僅使用一個頻率工作，它能有效地使用頻率資源，由于是收發(fā)信機間斷工作，線路設計相對簡單、價格也較便宜；其缺點是：雙方要輪流說話，即對方講完之后，我方才能講話，使用起來不如打電話那樣方便。但從頻率資源的利用來講，單工機是主流機型。異頻單工機只是在有中轉(zhuǎn)臺的無線電通信系統(tǒng)中才有使用。很多單工機既能同頻工作又能異頻工作。

※數(shù)字對講機有許多優(yōu)點：

(1)數(shù)字對講機可以更好地利用頻譜資源，與蜂窩數(shù)字技術相似，數(shù)字對講機可以在一條指定的信道上裝載更多用戶，提高頻譜利用率，這是一

種解決頻率擁擠的方案，具有長遠的意義。 [1]

(2)數(shù)字對講機可以提高話音質(zhì)量。由于數(shù)字通信技術擁有系統(tǒng)內(nèi)錯誤校正功能，與模擬對講機相比，數(shù)字對講機可以在一個范圍更廣泛的信號環(huán)境中，實現(xiàn)更好的語音音頻質(zhì)量，其接收到的音頻噪音會更少些，聲音更清晰。 [1]

(3)數(shù)字對講機可提高和改進語音和數(shù)據(jù)集成，改變控制信號隨通信距離增加而降低的弱點，與類似集成模擬語音及數(shù)據(jù)系統(tǒng)相比，數(shù)字對講機可以提供更好的數(shù)據(jù)處理及界面功能，從而使更多的數(shù)據(jù)應用可以被集成到同一個雙向無線通信基站結構中，對語音和數(shù)據(jù)服務集成更完善、更加方便。

這三大特點使數(shù)字對講機成為未來對講機技術發(fā)展的必然趨勢。20世紀70年代，摩托羅拉公司率先將數(shù)字技術引入對講機系統(tǒng)設計中，1975年生產(chǎn)出數(shù)字語音加密的DVP對講機，1980年研制了一套數(shù)字數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，在1991年的“沙漠風暴”行動中，使用了35000臺數(shù)字對講機。顯然，隨著無線電通信技術的發(fā)展，人們對無線通信質(zhì)量要求的提高及頻譜資源的日益高漲，數(shù)字對講機必將有著巨大的市場需求。但不管數(shù)字對講機有多廣泛的應用，在對講機技術上已經(jīng)十分成熟的模擬技術，在很長一段時問內(nèi)還將繼續(xù)為對講機的設計服務，向體積小、成本低、功能強、商品化的方向發(fā)展，以滿足通信用戶的不同需求。數(shù)字對講機在短時間內(nèi)不可能代替模擬對講機，這兩種對講機將發(fā)揮各自的特點共同發(fā)展。