柴油發(fā)電機(jī)組是集柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和自動(dòng)控制等多個(gè)學(xué)科相交叉的技術(shù)。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電設(shè)備，它與通常的蒸汽發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組、原子能發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動(dòng)迅速、控制靈活及燃料儲(chǔ)存方便等特點(diǎn)。對(duì)于熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的用戶可能知道機(jī)組是由幾個(gè)部分構(gòu)成，其中一項(xiàng)就是燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)大致由、燃油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油緩沖器、燃油箱、噴油器、燃油濾清器等部件組成。其實(shí)很好理解，發(fā)動(dòng)機(jī)之所以會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力就是因?yàn)椴裼腿紵龉θ缓笥蓢娪妥靽妵姵觥?/p>

型號(hào)：TO6800ET-J

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相 數(shù)： 單三相

燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：?jiǎn)胃?風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO188F

活塞排量（ml）：456

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

油箱容積（L）：25L

↓整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：68-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長(zhǎng)寬高（mm）940*530*700

凈重(kg)：160/175

在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)若柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)跟著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻的連續(xù)會(huì)呈現(xiàn)以下毛病：

1.活塞—汽缸套密封欠好，機(jī)油上竄，進(jìn)入焚燒室焚燒,排氣冒藍(lán)煙;

2.關(guān)于增壓式柴油發(fā)電機(jī)組，因?yàn)榈洼d、空載,增壓壓力低.簡(jiǎn)單致使增壓器油封(非觸摸式)的密封作用降低，機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;

3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參加焚燒,一部分機(jī)油不能徹底焚燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處構(gòu)成積炭，還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐漸積累機(jī)油,也會(huì)構(gòu)成積炭;

4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積累到必定程度，就會(huì)從增壓器的聯(lián)系面處滲漏出，發(fā)電機(jī)租賃;

5.長(zhǎng)時(shí)刻小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，將會(huì)更嚴(yán)峻的致使運(yùn)動(dòng)部件磨損加重，柴油發(fā)電機(jī)組焚燒環(huán)境惡化等致使大修期提早的結(jié)果;因而，柴油發(fā)電機(jī)組廠商無(wú)論對(duì)天然吸氣型仍是增壓機(jī)型的運(yùn)用都著重應(yīng)盡量削減低載/空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻，并規(guī)則較小負(fù)荷不能低于柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的25%—30%。