電動(dòng)自行車自燃原因及應(yīng)對(duì)措施

一、電動(dòng)自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路;

原因二、電池?zé)崾Э?

原因三、雜牌電動(dòng)車技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線敷設(shè)不規(guī)范等;

原因四、對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線路過載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過充保護(hù)功能，導(dǎo)致電池過充。

控制器類設(shè)備

1)火災(zāi)報(bào)警控制器、消防聯(lián)動(dòng)控制器等控制器類設(shè)備(以下稱控制器)在墻上安裝時(shí)，主顯示屏的高度為1.5～1.8m，其靠近門軸的側(cè)面距墻不應(yīng)小于0.5m，正面操作距離不應(yīng)小于1.2m;落地安裝時(shí)，其底邊宜高出地(樓)面0.1～0.2m。

2)控制器應(yīng)安裝牢固，不應(yīng)傾斜;安裝在輕質(zhì)墻上時(shí)，應(yīng)采取加固措施。

3)引入控制器的電纜或?qū)Ь€，應(yīng)符合下列要求：

①配線應(yīng)整齊，不宜交又，并應(yīng)固定牢靠

②電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部，均應(yīng)標(biāo)明編號(hào)，并與圖紙一致，字連應(yīng)清晰且不宜褪色

③端子板的每個(gè)接線端，接線不得超過2根

④電纜芯和導(dǎo)線，應(yīng)留有不小于200mm的余量

⑤導(dǎo)線應(yīng)綁扎成束

⑥導(dǎo)線穿管、線槽后，應(yīng)將管口、槽口封堵

4)控制器的主電源應(yīng)有明顯的水久性標(biāo)志，并應(yīng)直接與消防電源連接，嚴(yán)禁使用電源插頭?？刂破髋c其外接備用電源之間應(yīng)直接連接。

5)控器的接地應(yīng)牢固，并有明顯的水久性標(biāo)志。

火災(zāi)探測(cè)器

探測(cè)區(qū)域的每個(gè)房間應(yīng)至少設(shè)置一只火災(zāi)探測(cè)器;房間被書架、設(shè)備或隔斷等分隔，其頂部至頂棚或梁的距離小于房間凈高的 5% 時(shí)，每個(gè)被隔開的部分應(yīng)至少安裝一只點(diǎn)型探測(cè)器，一個(gè)探測(cè)區(qū)域內(nèi)所需設(shè)置的探測(cè)器數(shù)量，不應(yīng)小于N=S/(K·A)的計(jì)算值式中：

N—探測(cè)器數(shù)量(只)，N應(yīng)取整數(shù)

S—該探測(cè)區(qū)域面積(㎡)

K—修正系數(shù)，容納人數(shù)超過10000人的公共場(chǎng)所宜取0.7～0.8;容納人數(shù)為2000人～10000人的公共場(chǎng)所宜取0.8～0.9，容納人數(shù)為500人～2000人的公共場(chǎng)所宜取0.9～1.0，其他場(chǎng)所可取1.0

A—探測(cè)器的保護(hù)面積(㎡)

在寬度小于3m的內(nèi)走道頂棚上設(shè)置點(diǎn)型探測(cè)器時(shí)，宜居中布置。感溫火災(zāi)探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過10m;感煙火災(zāi)探測(cè)器的安裝間距不應(yīng)超過15m;探測(cè)器至端墻的距離，不應(yīng)大于探測(cè)器安裝間距的1/2(2015年綜合能力第57題、2016年技術(shù)實(shí)務(wù)第50題、2017年綜合能力第69題、2018年綜合能力第13題、2018年技術(shù)實(shí)務(wù)第79題)

點(diǎn)型探測(cè)器至墻壁、梁邊的水平距離，不應(yīng)小于0.5m(2016年案例分析第四題)

點(diǎn)型探測(cè)器周圍0.5m內(nèi)，不應(yīng)有遮擋物。

點(diǎn)型探測(cè)器至空調(diào)送風(fēng)口邊的水平距離不應(yīng)小于1.5m，并宜接近回風(fēng)口安裝。探測(cè)器至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應(yīng)小于0.5m。