LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途:

1． 輸送具有腐蝕性的化工介質或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、**等）

2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質。（例如：熱蒸汽、導熱油等）

3．輸送低溫或超低溫介質。（例如：液氮）

4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）

5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進出口）。

長度：4米、5米、6米、8米、（可以根據(jù)客戶要求訂做）

接頭：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）

“LNG卸車軟管”主要用于槽車卸車。

1、軟管長度：標準長度為4M 5M 6M(長度可以根據(jù)客戶要求訂做)；

2、軟管結構：

波紋管：采用不銹鋼SUS304、316L材質環(huán)波軟管，此軟管柔性好、承壓能力強并且且堅固耐用。

鋼絲網套：外層保護不銹鋼-鋼絲編織網材質采用不銹鋼SUS304。

3、產品應用：主要應用于液化天然氣（LNG）槽車卸車專用；

4、使用溫度： 零下196℃***上260℃；

5、工作壓力：高達350 PSIG/25 Bar/2.5MP；

6、連接方式：國標法蘭，美標法蘭，非標法蘭。

耐低溫軟管根據(jù)具體應用領域分為耐低溫液壓軟管、耐低溫工業(yè)軟管（吸排水軟管、排氣膠管、輸油管等諸多工業(yè)軟管產品）。 橡膠軟管的耐低溫特性主要源于在軟管生產過程中使用了特殊的混煉膠橡膠原料，以及在添加橡膠抗寒的化學原料。對于這種特種復合橡膠原料的生產需要較高的生產工藝。

該類軟管具備內膠層、外膠層以及中間骨架層三層結構。中間層可以有多種增強層種類，例如鋼絲層、纖維層、棉線層）（棉線膠管通常使用棉線層）以及夾布等。 在選購低溫軟管的時候，大家一定要去專業(yè)的低溫軟管廠家，選擇一個品牌廠家。品牌廠家的產品質量好，低溫軟管價格合理，售后服務有保障。上海蒂沅流體控制有限公司您信賴的選擇

軟管管體由多層功能性聚合物膜及合成纖維織物加強層構成，內外兩層螺旋金屬線纏繞堅固。

一般結構如下。

內螺旋鋼絲：通常為不銹鋼、鍍鋅鋼、鋁合金、聚丙烯或TEFLON包覆鋼絲；

外螺旋鋼絲：基本上 選用不銹鋼或鍍鋅鋼；

內襯層：根據(jù)輸送物料特性選擇功能性薄膜，通過專有技術復合使軟管具有寬泛耐液體密封性能

加強層與抗老化外層：加強層為軟管提供承壓強度。軟管外層采用抗磨損抗老化的彩色外層。