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    成都LNG卸車(chē)低溫軟管報(bào)價(jià),豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)

    2025-05-29 01:00:01 1175次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    耐低溫軟管是指軟管本身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。既指膠管的外膠層在低溫的環(huán)境下不被凍裂,硬化等情況出現(xiàn),同時(shí)膠管內(nèi)膠層可以輸送超低溫的流體介質(zhì) 如液壓油、石油基油類。

    耐低溫軟管根據(jù)具體應(yīng)用領(lǐng)域分為耐低溫液壓軟管、耐低溫工業(yè)軟管(吸排水軟管、排氣膠管、輸油管等諸多工業(yè)軟管產(chǎn)品)。 橡膠軟管的耐低溫特性主要源于在軟管生產(chǎn)過(guò)程中使用了特殊的混煉膠橡膠原料,以及在添加橡膠抗寒的化學(xué)原料。對(duì)于這種特種復(fù)合橡膠原料的生產(chǎn)需要較高的生產(chǎn)工藝。

    軟管管體由多層功能性聚合物膜及合成纖維織物加強(qiáng)層構(gòu)成,內(nèi)外兩層螺旋金屬線纏繞堅(jiān)固。

    一般結(jié)構(gòu)如下。

    內(nèi)螺旋鋼絲:通常為不銹鋼、鍍鋅鋼、鋁合金、聚丙烯或TEFLON包覆鋼絲;

    外螺旋鋼絲:基本上 選用不銹鋼或鍍鋅鋼;

    內(nèi)襯層:根據(jù)輸送物料特性選擇功能性薄膜,通過(guò)專有技術(shù)復(fù)合使軟管具有寬泛耐液體密封性能

    加強(qiáng)層與抗老化外層:加強(qiáng)層為軟管提供承壓強(qiáng)度。軟管外層采用抗磨損抗老化的彩色外層。

    卸車(chē)軟管具有耐腐蝕、耐高溫、耐低溫(196℃~-420℃)、重量輕、體積小、柔軟性好等特點(diǎn)。應(yīng)用于航空、石油、化工、

    冶金、電力、造紙、醫(yī)藥、食品、木材、、交通等行業(yè)。地區(qū)產(chǎn)品: 山東卸車(chē)軟管,河南卸車(chē)軟管,浙江卸車(chē)軟管,江蘇卸車(chē)軟管,甘肅卸車(chē)軟管,安徽卸車(chē)軟管,上海卸車(chē)軟管,陜西卸車(chē)軟管,吉林卸車(chē)軟管,黑龍江卸車(chē)軟管

    不銹鋼金屬軟管又稱金屬軟管,不銹鋼軟管,不銹鋼波紋軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由不銹鋼波紋管、不銹鋼網(wǎng)套和金屬軟管接頭組成。 金屬軟管兩端的接頭:接頭主要包括螺紋連接、法蘭連接、快速接頭連接 不銹鋼網(wǎng)套是金屬編織軟管安裝在壓力管道中的主要承壓件,同時(shí)對(duì)金屬軟管起保護(hù)作用,根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場(chǎng)所,可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進(jìn)行是由按一定的參數(shù)編織而成,形成耐高壓金屬軟管,我公司生產(chǎn)的金屬編織軟管壓力范圍一般問(wèn)PN0.6-32.0MPa 達(dá)42.0MPa。不銹鋼網(wǎng)套主要有鋼絲網(wǎng)套與鋼網(wǎng)套兩種類型。

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