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新疆烏魯木齊鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工開(kāi)創(chuàng)未來(lái)

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新疆烏魯木齊鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工告訴您如何判定鋼箱梁產(chǎn)品缺陷:

閉環(huán)控制方法在鋼箱梁分段施工控制中的應(yīng)用已經(jīng)有20多年歷史了。早在20世紀(jì)80年代初期,H本較早地在建筑施工中嘗試以微機(jī)為中心的監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)量測(cè)施工控制所必須的撓度、應(yīng)力和溫度等參數(shù),并采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整處理。

到了80年代中期,隨機(jī)控制方法在橋梁分段施工特別是鋼箱梁施工中的應(yīng)用已經(jīng)在一部分國(guó)家開(kāi)始,例如日本學(xué)者N. Fujisawa和H.Tomo在 Chichibu斜拉橋的施工中,提出了用計(jì)算機(jī)輔助索力調(diào)整的方法,建立了以二乘法為能指標(biāo)的索力調(diào)整方法;而 J.E. Breen則在混凝土連續(xù)梁橋懸臂拼裝施工中采用閉環(huán)控制方法對(duì)橋面結(jié)構(gòu)標(biāo)高進(jìn)行了控制1;日本學(xué)者 K. Furukawa等人在斜拉橋施工管理系統(tǒng)中,建立了多目標(biāo)隨機(jī)控制方法;曾經(jīng)是世界跨徑斜拉橋的加拿大 Annacis橋,在施工中采用了位移和內(nèi)力的計(jì)算機(jī)跟蹤分析技術(shù),及時(shí)考慮了施工誤差和測(cè)量誤差的調(diào)整問(wèn)題。

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