通過設(shè)置彎折的上下滑軌，可以使組合式門板在上下滑軌之間滑動(dòng)，進(jìn)而可以使車庫門的板體通過滑軌滑入位于車庫內(nèi)壁的滑軌上并貼緊內(nèi)壁放置。這種結(jié)構(gòu)可以有效的節(jié)約車庫占用的空間，同時(shí)可以使車庫門安裝簡便，不易發(fā)生故障。

測(cè)量

1、測(cè)量河北車庫門口上沿至棚頂?shù)木嚯x或折算出車庫門凹版上沿至棚頂?shù)木嚯x，小距離不得少于250mm,以便安裝車庫門的中軸桿，一般要求距離300-400mm。

2、測(cè)量河北車庫門洞口的左右墻垛寬度，正常尺寸為120—150mm，小不得小于70，一般情況下，用戶應(yīng)準(zhǔn)備60× 1 50mm×車庫門高度×3根的木方。

3、檢查河北車庫門洞口、棚頂、洞口左右墻垛等處是否有障礙物。

棚頂：主要檢查從洞口上沿至相當(dāng)于整個(gè)河北車庫門門體高度的縱深距離有無障礙物，以便門體運(yùn)行不受阻 。

左右墻垛：主要檢查墻垛距離是否有足夠的安裝木框的高度：在這一寬度內(nèi)縱深無障礙物，以便輕型軌道的安裝。

檢查洞口：主要檢查洞口底部地面是否水平。

車庫門關(guān)閉后又自動(dòng)打開是車庫門Opener（車庫門開門器）的限位不對(duì)引起的。解決辦法：將Opener的限位調(diào)整到合適的位置。 用一字螺絲刀調(diào)整限位旋鈕， 調(diào)整限位箭頭向下的旋鈕，按表示箭頭方向的相反方向旋轉(zhuǎn)。每次調(diào)整一點(diǎn)，循序漸進(jìn)。測(cè)試車庫門關(guān)閉情況，調(diào)整不到位，再次調(diào)整，再次測(cè)試，直至車庫門可以正常關(guān)閉為止。

隨著人們生活水平的提高，私家車的普及度也隨之提升，車庫也成了人們關(guān)注的事情。而一道開關(guān)便捷、又具有足夠保障性能的車庫門是確保車庫的的關(guān)鍵。一些車庫采用普通的防盜門，需要通過人為開啟關(guān)閉，使用上非常麻煩。目前市場(chǎng)上還有一種通過感應(yīng)磁卡開啟的車庫門，其原理就是一套完整的門禁系統(tǒng)，車庫門上添加控制開關(guān)，并有一個(gè)遠(yuǎn)程控制模塊控制，使用者配備一張存有正確數(shù)據(jù)的磁卡，在車庫門上裝有感應(yīng)器，只有正確的“數(shù)據(jù)卡”才可使車庫門打開。這種車庫門使用方便，在開關(guān)車庫門時(shí)免去了上、下車的麻煩，但刷卡時(shí)還得停車，而且磁卡比較容易遺失。