通過設置彎折的上下滑軌，可以使組合式門板在上下滑軌之間滑動，進而可以使車庫門的板體通過滑軌滑入位于車庫內壁的滑軌上并貼緊內壁放置。這種結構可以有效的節(jié)約車庫占用的空間，同時可以使車庫門安裝簡便，不易發(fā)生故障。

目前的車庫使用手動翻轉門較多，當車輛出入車庫時必須有人先去手動開動或關閉車庫門，即費力又費時間，使用也很不方便。

因此需要研制一種自動控制車庫門的開關的一種翻轉門無線電遙控裝置門。這款門由數(shù)碼發(fā)射器、數(shù)碼接收器、控制箱、門體、電動機組成，所采用的技術是同心的傳動一步軸和二步軸相套裝固定于軸承座支承的固定架上，二步軸二端裝有對稱鋼絲繩輪由鋼絲繩配合與設置門體一端的配重相傳動，一步軸外壁上由左至右依次裝有開門環(huán)、大鏈輪、連接擋與二步軸上配裝的擋塊相配接，固定托架上有與電動機同軸連接的離合器和小鏈輪，托架下部與側端分別有手動輪柄和側裝有離合撥叉相配，大鏈輪和小鏈輪之間配裝鏈條與鏈輪相咬合。

新型技術的優(yōu)點：結構設計合理，可靠性強，尤其適用于車庫門體，采用無線電控制自動開啟，省時省力。

翻板式整體車庫門，包括門板、門柱、橫向軌道和豎直軌道，門板兩側的中部設有滑輪，滑輪滑動安裝在豎直軌道上，門板的上端設有支座，橫向軌道設置在支座的下方，支座上安裝有滾輪，滾輪滑動安裝在橫向軌道內，門板還連接有驅動門板翻轉的驅動裝置，驅動裝置包括驅動電機、曲柄和傳動桿，實用新型采用曲柄連桿機構作為驅動裝置，能夠在啟閉門板的過程中提高門板的移動速度，縮短啟閉時間，而且曲柄在接近兩個極限位置時連桿的一端瞬時速度逐漸趨向零，即門板在起始位置和結束位置的移動速度小，這樣給人充分的反應時間，減小意外的產生。

自動感應車庫門系統(tǒng)，包括作為主體的車庫門、安裝在車庫門上的電磁開門器、用于控制電磁開門器的控制模塊和用于感應車輛的壓力感應器；壓力感應器、電磁開門器分別通過無線電信號連接控制模塊。自動感應車庫門系統(tǒng)在車庫門前的路面下安裝了能感應到汽車進過時壓力的壓力感應器，并通過遠程的控制模塊控制，汽車經過時，其產生壓力使得壓力感應器向控制模塊發(fā)出信號，并傳遞給電磁開門器，自動打開車庫門，免去了使用者下車開門，或是停車刷卡的麻煩。