1、電梯維修保養(yǎng)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)詢問電梯管理人員和電梯司機有關(guān)電梯運行及故障情況，并作好記錄。
2、維修保養(yǎng)人員在對電梯進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)先在各層廳門前掛上"電梯保養(yǎng)、檢修"告示牌。
3、維修保養(yǎng)人員在電梯機房檢查或加油時，應(yīng)先切斷電梯的進(jìn)線主電源，并測電器驗電，確認(rèn)無電時方可進(jìn)行檢查和加油。
4、送上電源在機房操作電梯運行情況。
5、由電梯保養(yǎng)人員用慢車將電梯向下方向運行與樓面齊平時停梯，然后進(jìn)入轎頂，打開轎頂照明，關(guān)閉廳門，用轎頂檢修開關(guān)箱自行操縱檢查井道。
6、電梯井道底坑檢查
7、對轎廂內(nèi)操縱及各層廳外檢查。
8、檢修保養(yǎng)完畢：對電梯進(jìn)行數(shù)次快慢車運行，在確實無誤時，再將"電梯保養(yǎng)、檢修"牌收回，然后讓其投入正常運行。
9、做好檢修保養(yǎng)的工作記錄，并由甲方簽字后整理存檔。
許多人也許不知道，我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娞菀彩鞘中枰〞r進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的。電梯每天使用，其內(nèi)部零件極易磨損，磨損的電梯不僅運行速度會降低，性能也是令人擔(dān)憂。
如果等到出事了再進(jìn)行檢查就未免為時過晚了。因此，定期檢護(hù)是每個小區(qū)的電梯都應(yīng)進(jìn)行的。
電梯回收的日檢查保養(yǎng)
(1)檢查電動機溫升、油位、油色和電動機的聲音是否正常,有無異味、異常響聲和振動,風(fēng)機是否運轉(zhuǎn)良好,做好外部清潔工作。
(2)檢查減速器傳動有無異常聲音和振動,聯(lián)結(jié)軸是否滲油,做好外部清潔工作。
(3)檢查制動器線圈溫升,檢查制動輪、閘瓦、傳動臂是否工作正常。
(4)檢查繼電器、接觸器動作是否正常,有無異味及異常響聲。
(5)檢查曳引輪、曳引繩、限速器、導(dǎo)向輪、抗繩輪、反繩輪、漲繩輪運行是否正常,有無異常聲響,有無曳引繩斷絲等。
(6)檢查變壓器、電阻器、電抗器有無過熱。
(7)檢查機房溫度是否符合規(guī)定需求,保持機房清潔狀況良好,機房不得堆放易燃和腐蝕性物品,消防器材齊備良好,去往進(jìn)房的通道應(yīng)暢通,通訊設(shè)施良好,機房照明是否正常。 如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停梯進(jìn)行修理,調(diào)整或更換。
暫時不能處理而又允許暫緩處理的應(yīng)跟蹤運行,觀察其發(fā)展情況,防止發(fā)生事故;若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重現(xiàn)象應(yīng)立即報告主管部門進(jìn)行停車修理。
電梯回收對舊電梯回收有哪些監(jiān)測
1、機房環(huán)境
2、控制屏柜
3、主電源開關(guān)
4、曳引輪
5、限速器
6、井道與底坑
7、導(dǎo)軌
8、層門與轎廂
9、對重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動。
10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。
11、補償鏈、繩在電梯運行時，回收電梯不得與井道或其它部件相碰撞。
12、電梯拆除回收電氣部分。
4、電梯是如何運行起來的?
電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置(曳引機)的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運動。
5、電梯關(guān)門時被夾是否會對人造成傷害?
電梯在關(guān)門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。因為在門上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是有規(guī)定的，不會達(dá)到傷人的程度。當(dāng)門關(guān)到后的時候是不會再開門的，請注意。
6、電梯的鋼絲繩是否會斷?
電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯的系數(shù)是很高的如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。
