2、建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。

(1)車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；

(2)車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15 m處應能清晰分辨車牌上的字跡；

(3)車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m2，總面積不得超過0.05m2；

(4)車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。

(5)建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。

(6)車輛裝載完畢后，廂蓋應關閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。

(7)車廂液壓舉升機構及廂蓋液壓、啟閉機構的液壓部件各結合面無明顯滲漏。

(8)運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。

3.清運中注意的問題：

(1)清理施工垃圾時，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。

(2)易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。

(3)在清運過程中應注意。

建筑垃圾是城市固體廢棄物中的一種，它是城市發(fā)展中不可避免的衍生產(chǎn)物，處理的不好會給城市發(fā)展帶來嚴重的環(huán)境污染。建筑垃圾包括建設工程垃圾和裝修垃圾。建設工程垃圾是指建設工程的新建、改建、擴建、修繕或者拆除等過程中產(chǎn)生的棄土、棄料和其他廢棄物。裝修垃圾是指按照國家規(guī)定無需實施施工許可管理的房屋裝飾裝修過程中，產(chǎn)生的棄料和其他廢棄物。

前我國建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于： 首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關資料顯示：奧運工程建設前對原有建筑的拆除，以及新工地的建設，北京每年都要設置二三十個建筑垃圾消納場，造成不小的土地壓力。 其次是造成嚴重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。 再次是破壞土壤結構、造成地表沉降。現(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長植被。而填埋區(qū)域的地表則會產(chǎn)生沉降和下陷，要經(jīng)過相當長的時間才能達到穩(wěn)定狀態(tài)