土石方運輸距離及運輸方式按施工組織設(shè)計確定，運距以挖、填區(qū)的重心之間直線距離計算，也可按挖方區(qū)重心至棄土區(qū)重心之間的實際行駛距離計算，或按循環(huán)路線的二分之一距離計算，當(dāng)棄、置土運距＞15km時，不再執(zhí)行定額項目，按社會運輸價計算。 本條主要是解決市政道路工程挖填土石方路基內(nèi)的移挖作填的運距計算原則，外運棄土和借土填方的運距計算原則，特別是外運棄土和借土填方的往返路線不一致，往返路線有一定的差距時，采用循環(huán)路線的二分之一距離計算運距的原則。

土方開挖施工，包括松動、破碎、挖裝、運輸出渣等工序。石方開挖，除松軟巖石可用松土器以鑿裂法開挖外，一般需以爆破的方法進行松動、破碎。人工和半機械化開挖，使用鍬鎬、風(fēng)鎬、風(fēng)鉆等簡單工具，配合挑抬或者簡易小型的運輸工具進行作業(yè)，適用于小型水利工程。有些灌溉排水溝渠的施工直接使用開溝機，可以一次成形。大中型水利工程的土石方開挖，多用機械施工。

土方開挖按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、洞挖和水下開挖分類。在水利工程中，土方開挖廣泛應(yīng)用于場地平整和削坡，水工建筑物（水閘、壩、溢洪道、水電站廠房、泵站建筑物等）地基開挖，地下洞室（水工隧洞、地下廠房、各類平洞、豎井和斜井）開挖，河道、渠道、港口開挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料開采，圍堰等臨時建筑物或砌石、混凝土結(jié)構(gòu)物的拆除等。

二、工程施工中間控制管理

１、工程施工中間如由于甲方原因要反復(fù)施工或更改施工內(nèi)容，必 須按條的規(guī)定備齊資料。

三、工程結(jié)算

１、工程竣工后，由工程部將完工后地貌用圖紙表示作為竣 工圖， 由設(shè)計部和工程部主辦人員簽字生效。

２、工程結(jié)算單必須有施工全過程有效的圖紙簽證資料，報 送計劃預(yù)算部，計劃預(yù)算部對所有資料進行審核，現(xiàn)場實際況與資料相符才能辦理結(jié)