我們提供給客戶高品質(zhì)的電泳產(chǎn)品和電泳效果，同時也以優(yōu)質(zhì)的服務，快速的反應使我們的客戶沒有后顧之憂。我們也向用戶介紹成熟的工藝流程，接受用戶有關表面處理方面的有關咨詢：
1、疑難解答 免費為客戶解答我公司電泳產(chǎn)品以外的各種關于電泳加工前處理和金屬表面電泳的疑難問題。
2、技術訪問 根據(jù)不同的地區(qū)進行技術訪問，經(jīng)常與客戶交流，更多的提供電泳加工原理。
3、故障排除 根據(jù)客戶要求達到的電泳效果時遇到的電泳加工問題能及時提供解決方案，保證客戶的要的產(chǎn)品電泳效果。
電泳加工的操作所需要的條件
(1)過濾對電泳液進行過濾是保證電泳質(zhì)量的重要措施。在過濾系統(tǒng)中，一般采用一級過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。
電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。
(2)循環(huán)量控制
電泳涂裝循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)量的大小直接影響著槽液的穩(wěn)定性和漆膜的質(zhì)量。加大循環(huán)量，槽液的沉淀和氣泡減少；但槽液老化加快，能源消耗增加，槽液的穩(wěn)定性變差。將槽液的循環(huán)次數(shù)控制在6～8次／h較為理想，不但可保證漆膜質(zhì)量，而且能確保槽液的穩(wěn)定運行。
(3)工作電壓
隨著生產(chǎn)時間的延長，陽極隔膜的阻抗會增加，有效的工作電壓下降。因此，生產(chǎn)中應根據(jù)電壓的損失情況，逐步調(diào)高電源的工作電壓，以補償陽極隔膜的電壓降。
(4)超濾系統(tǒng)
超濾系統(tǒng)控制工件帶人的雜質(zhì)離子的濃度，保證涂裝質(zhì)量。在超濾系統(tǒng)的運行中應注意，系統(tǒng)一經(jīng)運行后應連續(xù)運行，嚴禁間斷，以防超濾膜干枯。干枯后的樹脂和顏料附著在超濾膜上，無法徹底清洗，將嚴重影響超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨著運行時間而呈下降趨勢，連續(xù)工作30～40天應清洗一次，以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水。
電泳汽車零部件涂裝前處理施工方式的分類
1、浸泡式。將工件完全浸泡在磷化槽液中，待處理一段時間后取出，完成除油或者除銹磷化等目標的一種常見處理方式，工件的幾何形狀繁簡各異，只要液體能夠到達的地方，都能實現(xiàn)處理的目標，這是浸泡方法的特點。這是噴淋、刷涂所不能比擬的。其不足之處，是沒有機械沖刷的輔助使用，因此處理速度相對較慢，處理時間較長，特別是像連續(xù)懸掛輸送工件時，除工件在槽內(nèi)運行時間外，還有工件上下坡時間，因而使設備增長，場地面積增大。但僅對磷化而言，采用全浸泡式是對質(zhì)量較有保障的方式，全浸泡磷化易形成含鐵量較高的顆粒狀結(jié)晶磷化膜，與陰極電泳具有好的配套性。
2、噴淋式。用泵將液體壓加，并以的壓力使液體噴射在工件上達到處理效果。由于噴淋時有機械和液體更新使用，因此處理速度加快，時間縮短，生產(chǎn)線長度縮短，相應節(jié)省了場地、設備；不足之處是幾何形狀復雜的工件，像內(nèi)腔、拐角處等，液體不易達到的地方，處理效果不好，因此只適合處理幾何形狀簡單工件。噴淋方式也不太適合酸洗除銹，他會帶來設備腐蝕、工序生銹等一系列問題，因此在選擇噴淋酸洗時必須十分慎重。據(jù)報道，全噴淋磷化易形成結(jié)晶枝狀粗大、含鐵量較低的磷化膜，對耐蝕性要求較高的產(chǎn)品不提倡作為陰極電泳涂裝前打底。全噴淋方式主要應用于家電、零部件的粉末涂裝、靜電涂裝、陽極電泳等。
電壓電泳涂裝采用的是定電壓法，設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大；電壓越高，電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低，電解反應慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V。
電泳時間漆膜厚度隨著電泳時間的延長而增加，但當漆膜達到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應；反之，電泳時間過短，涂層過薄。電泳時間應根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件電泳時間為1至3分鐘，大型工件為3至4分鐘。如果被涂物件表面幾何形狀復雜，可適當提高電壓和延長時間。
涂料溫度涂料溫度高，成膜速率快，但漆膜外觀粗糙，還會引起涂料變質(zhì)；溫度低，電沉積量少，成膜慢，涂膜薄而致密。施工過程中，由于電沉積時部分電能轉(zhuǎn)化成熱能，循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)機械摩擦產(chǎn)生熱量，將導致涂料溫度上升。一般漆液溫度控制在某些方面15～30℃。