BattG有什么規(guī)范？

2009年6月的電池法案（BattG）用于實(shí)施歐洲指令2006/66 / EC，并規(guī)范德國(guó)電池制造商和分銷商的法律義務(wù)。它還規(guī)定了廢舊電池的收集和處理要求，并規(guī)定了作為電池處理的一部分必須遵守的回收率。

電池分配有哪些法律義務(wù)？

電池制造商有義務(wù)在分配電池之前向主管當(dāng)局報(bào)告市場(chǎng)參與情況。除了標(biāo)記電池的義務(wù)外，還必須遵守進(jìn)一步的官方證明和報(bào)告義務(wù)。廢電池將由終用戶免費(fèi)收回，并根據(jù)法律要求進(jìn)行回收

誰(shuí)有義務(wù)履行法律要求？

根據(jù)BattG，制造商有義務(wù)滿足法律要求。原則上，制造商是那些在德國(guó)首次商業(yè)銷售電池的制造商。但是，作為制造商，中介機(jī)構(gòu)和分銷商有意或疏忽地向尚未（尚未）向主管當(dāng)局履行其通知義務(wù)的制造商提供電池。根據(jù)BattG，有義務(wù)的制造商可以使用第三方BattG履行其法律義務(wù)。指導(dǎo)德國(guó)國(guó)內(nèi)電池回收利用程序的主要是1991年起歐盟陸續(xù)頒布的多項(xiàng)法規(guī)，以及德國(guó)2009年起開(kāi)始生效的《電池法》。根據(jù)這些法律，德國(guó)境內(nèi)出售電池的商戶，必須也設(shè)立電池回收點(diǎn)。德國(guó)大小超市內(nèi)的電池回收箱，即是應(yīng)《電池法》的要求而放置的?；厥障淅锏膹U舊電池必須至少每周清空一次。這些電池會(huì)被轉(zhuǎn)運(yùn)到回收工廠。

德國(guó)人怎么搞定電池回收？電池一旦得到回收，其材料再利用率。

在德國(guó)電池回收利用體系中，位于北部的不萊梅港是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。該市集中了多家電池回收企業(yè)。這些企業(yè)自稱其自動(dòng)分揀裝置技術(shù)先進(jìn)，無(wú)論是分揀速度、還是分揀精度，都為世界。不萊梅港的這些企業(yè)，每年能消化處理上萬(wàn)噸的廢舊電池；而德國(guó)全年的電池回收量，總共才1.45萬(wàn)噸（2010年數(shù)據(jù)）。

自動(dòng)分揀裝置通過(guò)X光掃描，確定電池內(nèi)部的成分，并將不同的電池分揀到不同的容器中。每臺(tái)裝置每秒能分揀40節(jié)電池。分揀后的電池會(huì)被進(jìn)一步拆解。以鎳鎘電池為例：其中的鎘元素，會(huì)以蒸餾的方法被提取出來(lái)，并用于生產(chǎn)新的鎳鎘電池；而提取出的鐵和鎳，則被用于生產(chǎn)不銹鋼。一些可充電電池，會(huì)在陰極產(chǎn)生極易爆燃的氫氣。工廠在拆解這些電池的時(shí)候，就會(huì)特別地小心，防止發(fā)生爆炸事故；提煉出來(lái)的氫氣，通常也會(huì)被用于生產(chǎn)不銹鋼。

鉛酸蓄電池則會(huì)被高溫熔融，以便提取其中的鉛。這些鉛則會(huì)被用于生產(chǎn)新的鉛酸蓄電池。值得一提的是，由于鉛酸蓄電池含有對(duì)環(huán)境危害特別大的鉛元素，因此《電池法》規(guī)定，顧客在購(gòu)買新的鉛酸蓄電池時(shí)，必須同時(shí)交回舊的蓄電池，否則就必須繳納7.5歐元的押金。正是由于這一條款，使得德國(guó)的鉛酸蓄電池回收利用率幾乎達(dá)到