道閘防砸功能的原理
道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。
3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，如果紅外線對(duì)射被截?cái)啵瑒t道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。
電動(dòng)道閘為我公司精心設(shè)計(jì)并制作的一款新型道閘，內(nèi)部含有控制板,遙控模塊,車輛檢測(cè)器，使用方便，可靠，簡(jiǎn)潔大方、美觀亮麗。廣泛用于機(jī)關(guān)單位、小區(qū)、停車場(chǎng)、廠區(qū)大門等出入通道口。
產(chǎn)品特點(diǎn)
外觀簡(jiǎn)潔牢固，結(jié)構(gòu)合理，特制鑰匙開(kāi)啟，內(nèi)箱防水處理，適應(yīng)全天候工作。
采用渦輪蝸桿一體化結(jié)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械傳動(dòng)，確保運(yùn)行輕快平穩(wěn)。
感應(yīng)和限位裝置采用無(wú)觸點(diǎn)光電耦合開(kāi)關(guān)，靈敏度高。
具有車隊(duì)計(jì)數(shù)功能，方便車隊(duì)及繁忙時(shí)段的車輛頻密通行。
具有鍵控、遙控等工作方式，停電時(shí)可手動(dòng)搖桿起落。
按閘桿類型分類：直臂、曲臂、柵欄
按運(yùn)行速度分類：標(biāo)準(zhǔn)速度6秒、中速3秒、快速1.2秒
智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)： 1、箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。 2、一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中，開(kāi)創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。 3、變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開(kāi)閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞（不包括過(guò)壓使用情況）。 4、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開(kāi)關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒(méi)有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。 5、力矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 6、電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。
電動(dòng)道閘門廠家分析選擇道閘注意事項(xiàng)
閘桿升降速度受閘桿長(zhǎng)度、分量的約束，閘桿長(zhǎng)度越長(zhǎng)分量越重升降速度越慢?？蛻舾鶕?jù)泊車場(chǎng)出入口寬度、高度及實(shí)踐運(yùn)用用戶挑選道閘升降速度，智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種，詳細(xì)使用如下：高速起落時(shí)刻為1.5秒，多用于路途辦理，如高速收費(fèi)站等。
中速起落時(shí)刻為3秒，多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、泊車場(chǎng)等；低速起落時(shí)刻為6秒，適用場(chǎng)合跟中速不同不大。柵欄桿長(zhǎng)度除了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況以滿意客戶需求之外，一起需跟消費(fèi)廠家承認(rèn)能否能夠供應(yīng)。以揭露車庫(kù)為例，若地而距離頂部的高度只需3米。
而車輛通過(guò)的單通道至少需求3~4米，若運(yùn)用直桿明顯不合適，必需思索選用90度曲桿或180度曲桿。假定項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)需求4~5米長(zhǎng)度的柵欄桿，一般消費(fèi)廠家供應(yīng)的柵欄桿長(zhǎng)度為3.5~4.5米，收購(gòu)時(shí)應(yīng)思索到消費(fèi)廠家能否能夠供應(yīng)，或建議客戶改換成閘桿類型（比如改換成直桿）。
又或許建議客戶改動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)方案（比如設(shè)備兩臺(tái)對(duì)開(kāi)道閘，柵欄桿長(zhǎng)度相應(yīng)變短）。在選購(gòu)泊車場(chǎng)道閘時(shí)分，好能跟廠家說(shuō)明自己場(chǎng)所情況和需求，假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)能夠攝影并標(biāo)示相對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)信息，專業(yè)的泊車場(chǎng)體系供應(yīng)商都能夠根據(jù)你的圖片和描繪給出好的方案，可防止其他信息不對(duì)稱構(gòu)成的丟失。