道閘防砸功能的原理

道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。

1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。

3：紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。

停車場道閘的要點：

門排間距300mm與400mm的成本區(qū)別，以10米道閘（不含驅(qū)動部分）為例：

1.間距為300mm的道閘，經(jīng)計算需要制作34跨主框，

2.間距為400mm的道閘，只需要制作25跨主框就夠了。

3.34跨主框按400mm的間距生產(chǎn)，可以制作13.6m門排

4.25跨主框按300mm的間距生產(chǎn)，只可以制作7.5m門排

注意，道閘是靠機頭驅(qū)動部分來帶動整個門體伸縮運行，因此機頭底板的重量及強度尤為重要，目前市場上有三種底板：水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。水泥底板有重量但沒有強度，薄鐵板有強度但沒有重量，超厚的鑄鐵底板即有重量又有強度！

道閘在應用中的特點主要有以下這幾點：

1.道閘采用的是無齒輪、無皮帶的傳動系統(tǒng)，在設(shè)計上排除了傳統(tǒng)的設(shè)計要求，機芯體積小，使用不亂，壽命更持久。特殊設(shè)計的平衡機構(gòu)，使閘桿運行平穩(wěn)順暢，無須調(diào)節(jié)。

2.專業(yè)鋁外殼電機——道閘的機箱采用的是連體設(shè)計，不僅噪音小，而且散熱速度也較快，假如是停電的話，用戶還可以手動、離合起桿，操縱簡樸。具備獨特的不傷車和閘桿設(shè)計，以時速80公里撞擊，不傷車，不傷主機。

3.道閘的控制系統(tǒng)還采用了數(shù)字芯片技術(shù)，不亂性好，在應用中幾乎不會泛起延時的情況，另外還具有保護的功能，具有雙重控制功效，另外主機設(shè)置有自動的開關(guān)控制，起、落桿到位正確。

電動道閘門廠家分析道閘該如何裝置

道閘桿、道閘機、測量尺、大號記字筆、手提切割機、風炮開槽機 螺絲扳手、改錐等東西，道閘裝置辦法/過程，裝置之前，要了解閘桿長度，間斷實地測量道閘閘寬、使用測量尺間斷測量，小區(qū)門口長度應該在600cm之內(nèi)，保證道閘桿順暢裝置。

間斷道閘控制器空中標志，使用直尺，在空中間斷標志；將道閘靠線的方位，裝置道閘控制器閘桿，將道閘桿手動至水平方位，在機箱底部6個固定螺絲孔中心點做標志；在引線孔方位劃出2條距離線，用于與電纜線槽聯(lián)接。

在空中標志出六個螺絲孔方位，使用手提切割機、風炮開引線槽。用沖孔鉆在標志點上鉆孔；一起放入縮短螺絲，用于直桿道閘裝置中與空中的固定，取出螺帽和墊片，將道閘螺絲孔位對準從前打好的縮短螺絲，其次便是間斷活口扳手間斷固定。

裝置道閘桿飾蓋和封口蓋，裝置道閘機內(nèi)部的線纜，之后間斷遙控器的測驗，主要是測驗能否起降正常；裝置閘桿支架，這兒觸及到使用拉爆螺絲用于固定道閘支架，做好的作用如圖如下，終間斷閘桿的起降測驗，主要是停、落、起幾個功用。