智能道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，.初從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate， 是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)智能道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。智能道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)智能道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)智能道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。

智能道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車(chē)道設(shè)備。未來(lái)，智能道閘的發(fā)展將不可預(yù)計(jì)。

電動(dòng)道閘門(mén)廠(chǎng)家分析選擇道閘注意事項(xiàng)

閘桿升降速度受閘桿長(zhǎng)度、分量的約束，閘桿長(zhǎng)度越長(zhǎng)分量越重升降速度越慢?？蛻?hù)根據(jù)泊車(chē)場(chǎng)出入口寬度、高度及實(shí)踐運(yùn)用用戶(hù)挑選道閘升降速度，智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種，詳細(xì)使用如下：高速起落時(shí)刻為1.5秒，多用于路途辦理，如高速收費(fèi)站等。

中速起落時(shí)刻為3秒，多用于工廠(chǎng)、小區(qū)、企業(yè)、泊車(chē)場(chǎng)等；低速起落時(shí)刻為6秒，適用場(chǎng)合跟中速不同不大。柵欄桿長(zhǎng)度除了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況以滿(mǎn)意客戶(hù)需求之外，一起需跟消費(fèi)廠(chǎng)家承認(rèn)能否能夠供應(yīng)。以揭露車(chē)庫(kù)為例，若地而距離頂部的高度只需3米。

而車(chē)輛通過(guò)的單通道至少需求3~4米，若運(yùn)用直桿明顯不合適，必需思索選用90度曲桿或180度曲桿。假定項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)需求4~5米長(zhǎng)度的柵欄桿，一般消費(fèi)廠(chǎng)家供應(yīng)的柵欄桿長(zhǎng)度為3.5~4.5米，收購(gòu)時(shí)應(yīng)思索到消費(fèi)廠(chǎng)家能否能夠供應(yīng)，或建議客戶(hù)改換成閘桿類(lèi)型（比如改換成直桿）。

又或許建議客戶(hù)改動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)方案（比如設(shè)備兩臺(tái)對(duì)開(kāi)道閘，柵欄桿長(zhǎng)度相應(yīng)變短）。在選購(gòu)泊車(chē)場(chǎng)道閘時(shí)分，好能跟廠(chǎng)家說(shuō)明自己場(chǎng)所情況和需求，假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)能夠攝影并標(biāo)示相對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)信息，專(zhuān)業(yè)的泊車(chē)場(chǎng)體系供應(yīng)商都能夠根據(jù)你的圖片和描繪給出好的方案，可防止其他信息不對(duì)稱(chēng)構(gòu)成的丟失。

電動(dòng)道閘門(mén)廠(chǎng)家分析道閘不起桿的原因

請(qǐng)先查看無(wú)線(xiàn)遙控器與手動(dòng)開(kāi)關(guān)能否能正常起落桿。如道閘桿不能正常抬落桿請(qǐng)查看以下幾個(gè)問(wèn)題：車(chē)輛檢測(cè)器，觀(guān)看車(chē)輛檢測(cè)器能否綠燈常亮，如常亮拔掉車(chē)輛檢測(cè)器然后在試遙控器手動(dòng)開(kāi)關(guān)。如不正常請(qǐng)轉(zhuǎn)換車(chē)輛檢測(cè)器。

限位器，手搖搖柄順時(shí)針能否還能滾動(dòng)，如不能，逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)2圈后再試遙控器，遙控器能抬桿則為限位器限位圈數(shù)過(guò)小，將桿子落下后搖擺電機(jī)上手搖柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈半后調(diào)度限位器擋光燈亮即可。

刷卡權(quán)限，刷卡觀(guān)察體系操控板繼電器能否跳動(dòng)，如不跳動(dòng)卡無(wú)權(quán)限。從頭發(fā)卡給予權(quán)限即可操控線(xiàn)路，查看操控板到道閘板的起閘線(xiàn)接線(xiàn)，車(chē)輛檢測(cè)器接線(xiàn)。接線(xiàn)正確時(shí)為卡無(wú)權(quán)限或許為操控板參數(shù)加載后沒(méi)斷電重啟。

現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志必需清楚，保證縮短螺絲裝填過(guò)程中，能夠順暢間斷，裝置前，要點(diǎn)查看小區(qū)空中平整度、若遇到坑洼不平，應(yīng)該建立道閘機(jī)島

電動(dòng)道閘門(mén)廠(chǎng)家分析電動(dòng)道閘系統(tǒng)應(yīng)用

道閘體系是特別用于道路上約束機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備，現(xiàn)遍及應(yīng)用于公路收費(fèi)站、泊車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)辦理車(chē)輛的收支。電動(dòng)道閘可獨(dú)自通過(guò)遙控完結(jié)起落桿，也可以通過(guò)泊車(chē)場(chǎng)辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實(shí)施主動(dòng)辦理狀況。

依據(jù)道閘的運(yùn)用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門(mén)等。核算機(jī)辦理體系？該體系是整個(gè)道閘泊車(chē)場(chǎng)辦理的中心，由核算機(jī)、打印機(jī)、通訊線(xiàn)路和辦理軟件組成。首要完結(jié)IC卡考證、月卡辦理、操控信號(hào)的接收和發(fā)送、泊車(chē)時(shí)刻和泊車(chē)費(fèi)的核算、圖畫(huà)的抓拍和閃現(xiàn)以及數(shù)據(jù)計(jì)算、打印報(bào)表等功用。

此部分是每個(gè)道閘收支口必需的底子功用，也是每個(gè)道閘收支口的首要和中心部分，此出卡機(jī)雙層出卡，便利巨細(xì)車(chē)輛。？暫時(shí)泊車(chē)用戶(hù)在讀卡機(jī)箱上按"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)泊車(chē)，此功用也可由道閘辦理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。

主動(dòng)出卡嚴(yán)峻操控一車(chē)一卡，無(wú)車(chē)不能取卡，出卡的一起完結(jié)讀卡，卡片過(guò)期未取主動(dòng)收回。主動(dòng)吞卡功用暫時(shí)卡車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)體系主動(dòng)收回卡片放行，道閘合作車(chē)輛檢測(cè)器完結(jié)防砸車(chē)功用，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛分隔后，閘桿主動(dòng)下落。