交通設備是銅的第三大市場，約占總數(shù)的13%，與二十世紀60年代基本相同。盡管交通的重要性沒有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來，自動散熱器是這方面重要的終端用戶；然而，銅在自動電器和電子產品中的使用飛速增長，而在熱交換器市場中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來進行回收的。

工業(yè)機器和設備是另外一個主要的應用市場，在當中銅往往有比較長的使用壽命。然而，銅在這一市場中的使用并沒有增長，現(xiàn)在只占總使用量的12%，而60年代則是21%。消費產品和一般性產品的相對重要性也從60年代的13%降到70年代的9%。硬幣和軍火是這方面主要的終端用戶。子彈很少回收，一些硬幣可以熔化，而還有許多則由收藏者或儲蓄者保存，不可以進行回收。

黃雜銅的簡介及用途：黃雜銅指有一定雜質黃銅。黃雜銅其實就是一種廢舊黃銅，當然是會有雜質了。黃雜銅既然就是黃銅，那么就是銅鋅合金了。黃雜銅顏色自然也是黃顏色了。黃雜銅也是一種可以被回收利用資源，如果直接處理掉的話，會污染壞境。黃雜銅回收利用是非常有必要，不僅可以保護環(huán)境，還可以節(jié)約資源，實現(xiàn)循環(huán)利用，而且黃雜銅價格相當便宜，節(jié)約了成本。那么知道了“黃雜銅是什么意思”，黃雜銅有哪些用途呢？黃雜銅有哪些用途呢?一般用于制造閥門、水管、空調內外機連接管、散熱器和鎖具等。由黃雜銅所拉成無縫銅管，質軟、耐磨性能強，黃雜銅無縫管可用于熱交換器和冷凝器、低溫管路、海底運輸管。制造板料、條材、棒材、管材，鑄造零件等。

廢舊金屬回收之廢雜鋁的預處理常識:

首先，對廢鋁進行初級分類、分級堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。這一點非常重要，如中國地區(qū)的鋁廢料進口商上海新格有色金屬有限公司，鋁廢料的進口量約占全國總進口量的十分之一以上。其原料處理高度電腦化，所有入廠原料分區(qū)存放，庫存則依數(shù)量、化學成份、回收率及成本建檔管理運用。有了這些資料就可使熔煉工序在生產合金錠時得以計算出經(jīng)濟的用料公式，并確保產品品質。

對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1。2%以下。對于含鐵量在1。5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。目前，鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

廢鋁中經(jīng)常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機非金屬雜質。在回爐冶煉前，必須設法加以清除。對于導線類廢鋁，一般可采用機械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學剝離等措施去除包皮。

銅及銅產品分類

1、按自然界中存在形態(tài)分類自然銅-銅含量在99％以上，但儲量極少;氧化銅礦-為數(shù)也不多 硫化銅礦-含銅量極低，一般在2--3%左右，世界上80%以上的銅是從硫化銅礦精煉出來的。

2、按生產過程分類

銅精礦-冶煉之前選出的含銅量較高的礦石。

粗銅-銅精礦冶煉后的產品，含銅量在95－98％。

純銅-火煉或電解之后含量達99％以上的銅。火煉可得99－99.9％的純銅，電解可以使銅的純度達到99.95-99.99％。

3、按主要合金成份分類

黃銅-銅鋅合金

青銅-銅錫合金等(除了鋅鎳外，加入其他元素的合金均稱青銅)

白銅-銅鈷鎳合金

4、按產品形態(tài)分類：銅管、銅棒、銅線、銅板、銅帶、銅條、銅箔等