德陽隧道施工測量培訓(xùn)全站儀測量培訓(xùn)，學(xué)測量必須動手做，2-3天學(xué)測量只能學(xué)架儀器和一些常用的知識講一片。校開設(shè)有建筑測量培??訓(xùn)、??路橋測量培訓(xùn)、隧道測量培訓(xùn)、水電測量培訓(xùn)、礦山測量培訓(xùn)、地形測量培訓(xùn)等一系列測量實戰(zhàn)培訓(xùn)課程，通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，達到獨立完成測量工作，學(xué)會即可上崗。

我們承諾：零基礎(chǔ)，重復(fù)學(xué)，不限時間，學(xué)會為止。

隧道施工測量的工作內(nèi)容，包括隧道地表(洞外)的平面和高程控制測量、洞口投點測量及洞內(nèi)外控制點聯(lián)測工作，尤其是洞口控制網(wǎng)(點)或洞內(nèi)、外過渡控制點精度的周期檢查與質(zhì)量確認至關(guān)重要。在進行洞內(nèi)控制和施工測量時，應(yīng)重點考慮設(shè)計好洞內(nèi)施工中線及控制樁點(方向線、水準點)往掌子面引測的方式及需達到的精度。力求布點穩(wěn)妥、觀測可靠，施測形式及成果材料的處理方法縝密合理。隧道洞內(nèi)的施工周期長、測量環(huán)境條件差、施工千擾大，故測量樁位受影響的因素多。每次往前引測樁點(或方向)必須對原測(既有)啟用點進行“搭接”式復(fù)測檢查并盡量選用精度較高的樁點作為起始點(邊)。在洞內(nèi)施工過程中，測量樁點時常遭到施工毀壞，恢復(fù)(補測)這些樁點或增沒新點時，保證其精度和日后穩(wěn)定是一件反復(fù)和需要高度重視的工作，補測(重測)時應(yīng)按照原測精度執(zhí)行，且要達到原測精度質(zhì)量指標。隧道測量中，角度觀測精度不得低于同級別觀測網(wǎng)中邊長的觀測精度指標，尤其長大隧道如此。對于曲線隧道，量邊長、測角精度均應(yīng)得到重視。做好長大隧道貫通誤差的預(yù)估計算，將對隧道的整體控制測量設(shè)計及洞內(nèi)施工測量起到良好的指導(dǎo)作用.隧道地面控制測量隧道的設(shè)計位置，一般在定測時已初步標定在地表面上。在施工之前先進行復(fù)測，檢查并確認各洞口的中線控制樁，當隧道位于直線上時，兩端洞口應(yīng)各確定一個中線控制樁，以兩樁連線作為隧道洞內(nèi)的中線；當隧道位于曲線上時，應(yīng)在兩端洞口的切線上各確認兩個控制樁，兩樁間距應(yīng)大于200m。以控制樁所形成的兩條切線的交角和曲線要素為準，來測定洞內(nèi)中線的位置。由于定測時測定的轉(zhuǎn)向角、曲線要素的精度及直線控制樁方向的精度較低，滿足不了隧道貫通精度的要求，所以施工之前要進行地面控制測量。地面控制測量的作川，是在隧道各開挖口之間建立一精密的控制網(wǎng)，以便根據(jù)它進行隧道的洞內(nèi)控制測量或中線測量，保證隧道的準確貫通。

德陽隧道施工測量培訓(xùn)全站儀測量培訓(xùn)，實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

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