3.日系車

日系車印象就是省油。日系車路上很常見，比如豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)?。日系車體現(xiàn)了日本人性格，精打細(xì)算。車子空間大，省油，耐用。如果不排斥日本品牌也可以考慮。

4.美系車

提到美系車反應(yīng)應(yīng)該是費(fèi)油。美國三大汽車公司：通用、福特、克萊斯勒。美系車?yán)峡钯M(fèi)油，新款的美系車油耗問題已經(jīng)有所改善。美系車還有個(gè)特點(diǎn)就是外觀看著很大，但是內(nèi)部空間沒有想象中的大。美系車外觀較粗獷，如果你喜歡不拘小節(jié)可以考慮美系車。

電動(dòng)機(jī) 老年電動(dòng)車常用電機(jī)一般是直流電機(jī)，用有、無磁鐵分類，有永磁電機(jī)和串激電機(jī)兩類。電機(jī)旋轉(zhuǎn)的部分叫轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分叫定子。永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子或者定子有一個(gè)是磁鐵，另一個(gè)則是漆包線繞制的線包；串激電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子都是漆包線繞制的線包。同樣功率的電機(jī)，永磁電機(jī)比串激電機(jī)省電。永磁電機(jī)的磁鐵怕高溫，質(zhì)量差的110度就會(huì)退磁，質(zhì)量好的可到140度；串激電機(jī)沒有磁鐵，不存在這個(gè)問題。 市場(chǎng)上的老年電動(dòng)車，電機(jī)功率一般在400瓦－900瓦，都使用串激電機(jī)，串激電機(jī)屬于有刷電機(jī)。代步三輪有300瓦左右就行了，一般使用永磁電機(jī)。老年電動(dòng)自行車電機(jī)一般為180瓦－250瓦。

汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。 具體過程：、 ①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章； ②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》； ③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛； ④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值； ⑤車主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

當(dāng)電動(dòng)車進(jìn)水后該怎么辦呢？ 1、清理電機(jī)端蓋螺絲內(nèi)部異物。拆卸電機(jī)端蓋帶電機(jī)線的一端，電機(jī)螺絲一般多為六棱絲，有一定的油泥“注入”六棱絲內(nèi)部，給拆卸造成阻礙，可以用尖錐子將“異物”清理在拆卸就容易多了。 2、電機(jī)兩邊端蓋內(nèi)部密封圈取下。因?yàn)殡姍C(jī)進(jìn)水就會(huì)生銹，電機(jī)軸，電機(jī)軸承銹跡斑斑，拆卸密封涂噴除銹劑，以待定子與轉(zhuǎn)子更好分離。 3、將萬用表調(diào)至“通斷檔位”，測(cè)量電機(jī)三根相線是否與電機(jī)的外殼相通或有阻值顯示，說明電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水了。電機(jī)內(nèi)部有水導(dǎo)致霍爾導(dǎo)腳連電，造成發(fā)“抖”或車不走。 4、拆卸電機(jī)。前提步驟是，首先將要拆卸的螺絲進(jìn)行除銹潤(rùn)滑，給拆卸助一臂之力，以免銹跡銹蝕強(qiáng)行拆卸容易滑絲！讓其“滲透”，拆裝順溜。