報(bào)廢車(chē)肇事無(wú)保障。報(bào)廢車(chē)輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車(chē)輛不值錢(qián)，往往棄車(chē)而逃，給交警部門(mén)偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。

機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢拆卸生產(chǎn)車(chē)間及其外界寄放場(chǎng)所，見(jiàn)到排汽管、儲(chǔ)水箱、進(jìn)行機(jī)等分類(lèi)整理、大堆置放的車(chē)子零部件經(jīng)?？梢钥吹?，以致連座椅內(nèi)的海棉、車(chē)?yán)锏穆肪€、感應(yīng)器等小零部件，也是成綁成包歸類(lèi)置放。“車(chē)子拆卸和生產(chǎn)制造恰好是反過(guò)來(lái)的，但對(duì)零部件的統(tǒng)計(jì)分析歸類(lèi)和加工制造業(yè)很不一樣。”工作員引薦說(shuō)，車(chē)子在生產(chǎn)制造中應(yīng)用的零部件不計(jì)其數(shù)，但在拆卸時(shí)并不會(huì)優(yōu)化到幾個(gè)螺釘即使好多個(gè)零件。一輛小型轎車(chē)在拆卸完后，大概會(huì)分拆紅60個(gè)類(lèi)別、1000好幾個(gè)小項(xiàng)，而且歸類(lèi)置放?！安灰粯臃N類(lèi)的車(chē)，每個(gè)零部件用的材料不一樣。”工作員引薦說(shuō)，比如說(shuō)進(jìn)行機(jī)，有鋁制的，也是有生鐵的，這就得歸類(lèi)置放，隨后再終止沖壓模具成塊，各自堆積。

按用途方式分類(lèi)：電動(dòng)汽車(chē)；電動(dòng)三輪車(chē)；電動(dòng)自行車(chē)（可對(duì)比自行車(chē)）； 電動(dòng)摩托車(chē)，電動(dòng)貨車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，折疊車(chē)，沖浪車(chē)，代步車(chē)，摩托車(chē)，輪椅童車(chē)，沙灘車(chē)，滑板車(chē)，電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)高爾夫球車(chē)，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)，電動(dòng)公交車(chē)，電動(dòng)警車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)，磁動(dòng)車(chē)， 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，電動(dòng)牽引車(chē)，電動(dòng)軌道車(chē)，電動(dòng)助力車(chē)，電動(dòng)垃圾車(chē)，電動(dòng)休閑車(chē)，電動(dòng)燃助車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，輕型的鋰電車(chē)、其他太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)等。此外，還有電動(dòng)車(chē)、防盜電動(dòng)車(chē)、防凍墻電動(dòng)車(chē)等。 配置：電動(dòng)自行車(chē)是由蓄電池、電動(dòng)輪轂、控制器、充電器四大件和車(chē)體部分組成。

機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，車(chē)?yán)锏牧悴考紒?lái)到哪里？這也是許多 買(mǎi)車(chē)人關(guān)愛(ài)的難題。新聞?dòng)浾吡私獾剑鶕?jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循環(huán)系統(tǒng)再運(yùn)用?！霸龠\(yùn)用以前，首先要確保這一零部件是、可以應(yīng)用的。”工作員說(shuō)，車(chē)子零部件的循環(huán)系統(tǒng)再運(yùn)用關(guān)鍵分三大類(lèi)，一類(lèi)是收購(gòu)再應(yīng)用的，車(chē)子雖然損毀，但一些零部件并沒(méi)有問(wèn)題，比如發(fā)電機(jī)組、保險(xiǎn)桿、燈蓋、儲(chǔ)水箱等，只需沒(méi)有難題，詳細(xì)可以做為二手零部件出售應(yīng)用，“一些車(chē)系很老的，或是生產(chǎn)量非常少的車(chē)子，零配件很有可能難以購(gòu)到”。