服裝的款號(hào)（或稱“貨號(hào)”）屬于海關(guān)規(guī)范申報(bào)目錄明確列明的申報(bào)要素，進(jìn)口企業(yè)未申報(bào)款號(hào)或者申報(bào)款號(hào)不準(zhǔn)確，在申報(bào)環(huán)節(jié)將被要求補(bǔ)充申報(bào)或修改申報(bào)，意味著通關(guān)成本增加，通關(guān)效率下降，而在后續(xù)監(jiān)管環(huán)節(jié)，將成為海關(guān)懷疑企業(yè)進(jìn)口真實(shí)性的重要理由，導(dǎo)致企業(yè)的全部進(jìn)出口業(yè)務(wù)面臨海關(guān)稽查。

鵬通公司于2001年便開始了關(guān)于進(jìn)口物流的探討，顛覆了傳統(tǒng)的出口物流開創(chuàng)性地探索出了一條逆向的進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，開始走在了國(guó)內(nèi)進(jìn)口物流服務(wù)行業(yè)的前列。業(yè)務(wù)范圍包括電子商務(wù)服務(wù)，國(guó)外采購(gòu)，進(jìn)口海運(yùn)，香港中轉(zhuǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)，進(jìn)口清關(guān)服務(wù)和國(guó)內(nèi)運(yùn)輸配送為一體的綜合性供應(yīng)鏈服務(wù)商。致力于 “全球門到門進(jìn)口操作，港到門進(jìn)口操作”，為全球客戶提供、一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，協(xié)助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，限度的創(chuàng)造價(jià)值。

服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)有哪些特別注意事項(xiàng)呢？

1、服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)難的是在報(bào)檢環(huán)節(jié)，首先要做標(biāo)簽備案，進(jìn)口方設(shè)計(jì)好標(biāo)簽后提交給商檢局審核，更改信息來(lái)回的跑，終還不一定能審核通過(guò)。但一定要審核通過(guò)有通關(guān)單才可以做進(jìn)口報(bào)關(guān)。所以服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)不要先發(fā)貨再來(lái)確認(rèn)進(jìn)口報(bào)關(guān)，需在發(fā)貨前找進(jìn)口報(bào)關(guān)行做標(biāo)簽備案，通過(guò)后再安排發(fā)貨。

2、標(biāo)簽備案后，商檢局有可能會(huì)要求車水洗標(biāo)，按通過(guò)的標(biāo)簽制作出水洗標(biāo)車在衣服上，如果不在發(fā)貨前把這些動(dòng)作做了，等貨到港后再車水洗標(biāo)在衣服上是完成不了的。

以上兩點(diǎn)是服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)需特別注意的，只要提前做好了標(biāo)簽備案就可以按進(jìn)口報(bào)關(guān)流程操作進(jìn)口。

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不少行業(yè)內(nèi)人士像小運(yùn)透露，沒(méi)想到節(jié)后到美國(guó)的船期比節(jié)前還爆艙。近不要看價(jià)格了，能找到艙位就不錯(cuò)了?，F(xiàn)在的艙位搶奪宛如購(gòu)物，手慢的根本搶不到，就算是加錢也不一定能預(yù)訂到柜子。