隨著電梯技術(shù)的發(fā)展，電梯回收作為電梯行業(yè)的一個(gè)分支，也有著自己的市場(chǎng)空間。斜梯主要用于提供斜行軌道的建筑物或山區(qū)。下面是一個(gè)牽引傾斜電梯的例子。其工作原理是通過(guò)鋼絲繩與牽引輪的摩擦，使轎廂和對(duì)重沿斜井運(yùn)行，達(dá)到運(yùn)送人或貨物的目的。傾斜電梯結(jié)構(gòu)由牽引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門(mén)系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電氣傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等組成。

施工電梯安裝

1）升降機(jī)的安裝位置要視現(xiàn)場(chǎng)條件及設(shè)備情況而定，要盡量遠(yuǎn)離架空線(xiàn)路并保持在規(guī)定的距離以外。升降機(jī)運(yùn)行時(shí)險(xiǎn)情較多，應(yīng)避開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)人員流動(dòng)頻繁的場(chǎng)所。

2）安裝順序是：

3）將底盤(pán)放置在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓緊固，自升平臺(tái)放在底盤(pán)上，吊籃放置在底盤(pán)中央。

4）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于8m）要做臨時(shí)固定。采用臨時(shí)纜風(fēng)繩要使用鋼絲繩，節(jié)點(diǎn)及支承點(diǎn)要用螺栓聯(lián)結(jié)，不能用鉛絲綁扎。

5）兩邊立柱安裝應(yīng)交替進(jìn)行。節(jié)點(diǎn)螺栓規(guī)格必須按孔徑選配，不能漏裝，發(fā)現(xiàn)孔徑位置不當(dāng)時(shí)，不能隨意擴(kuò)孔，更不能以鉛絲綁扎代替，以免節(jié)點(diǎn)松動(dòng)變形。

6）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌的垂直度，導(dǎo)軌相接處不能出現(xiàn)折線(xiàn)和過(guò)大間隙，防止運(yùn)行中產(chǎn)生撞擊。

7）施工現(xiàn)場(chǎng)條件許可時(shí)，可在地面組裝，然后整體吊起，以減少高處作業(yè)。由于設(shè)計(jì)架體時(shí)，只考慮施工時(shí)的受力情況，所以在整體搬起之前，應(yīng)對(duì)架體做臨時(shí)加固，以增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)抗彎能力。

危險(xiǎn)行為1：停留在廳門(mén)和轎門(mén)之間

電梯容易出事的就是門(mén)，停留在廳門(mén)和轎門(mén)之間是危險(xiǎn)的動(dòng)作。專(zhuān)家建議，進(jìn)出電梯快進(jìn)快出。

危險(xiǎn)行為2：重復(fù)按按鈕

這樣反復(fù)按按鈕就會(huì)造成電梯誤停，既耽誤時(shí)間還有可能造成按鈕失靈。

危險(xiǎn)行為3：候梯時(shí)倚靠在電梯門(mén)上

如果倚靠的力量過(guò)大或從外部沖擊電梯門(mén)，將會(huì)出現(xiàn)門(mén)被撞開(kāi)但轎廂不在本層的情況，很容易跌進(jìn)井道或被卡在轎廂和井道之間，造成傷害。

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)

1、打電話(huà)告訴維修人員。管理員應(yīng)盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話(huà)，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。

3、若確有已受過(guò)培訓(xùn)的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。