施工電梯安裝

1）升降機(jī)的安裝位置要視現(xiàn)場條件及設(shè)備情況而定，要盡量遠(yuǎn)離架空線路并保持在規(guī)定的距離以外。升降機(jī)運(yùn)行時(shí)險(xiǎn)情較多，應(yīng)避開施工現(xiàn)場人員流動(dòng)頻繁的場所。

2）安裝順序是：

3）將底盤放置在基礎(chǔ)上與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓緊固，自升平臺(tái)放在底盤上，吊籃放置在底盤中央。

4）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般不大于8m）要做臨時(shí)固定。采用臨時(shí)纜風(fēng)繩要使用鋼絲繩，節(jié)點(diǎn)及支承點(diǎn)要用螺栓聯(lián)結(jié)，不能用鉛絲綁扎。

5）兩邊立柱安裝應(yīng)交替進(jìn)行。節(jié)點(diǎn)螺栓規(guī)格必須按孔徑選配，不能漏裝，發(fā)現(xiàn)孔徑位置不當(dāng)時(shí)，不能隨意擴(kuò)孔，更不能以鉛絲綁扎代替，以免節(jié)點(diǎn)松動(dòng)變形。

6）安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌的垂直度，導(dǎo)軌相接處不能出現(xiàn)折線和過大間隙，防止運(yùn)行中產(chǎn)生撞擊。

7）施工現(xiàn)場條件許可時(shí)，可在地面組裝，然后整體吊起，以減少高處作業(yè)。由于設(shè)計(jì)架體時(shí)，只考慮施工時(shí)的受力情況，所以在整體搬起之前，應(yīng)對架體做臨時(shí)加固，以增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)抗彎能力。

施工電梯使用

1）施工電梯每班首次運(yùn)行時(shí)，必須空載及滿載運(yùn)行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動(dòng)器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái)，檢查防護(hù)門、上限位、前、后門限位，確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。

2）梯籠乘人、載物時(shí)必須使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載作業(yè)。

3）電梯運(yùn)行至上層和下層時(shí)應(yīng)操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)碰撞的方法停機(jī)。

4）施工電梯啟動(dòng)前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)有足夠照明。

5）雙籠電梯當(dāng)一只梯籠在進(jìn)行籠外保養(yǎng)或檢修時(shí)，另一只梯籠不得運(yùn)行。

6）電梯運(yùn)行中，司機(jī)不準(zhǔn)做有妨礙電梯運(yùn)行的動(dòng)作，不得離開操作崗位，應(yīng)隨時(shí)觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查處理，故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行。

7）施工電梯停止運(yùn)行后應(yīng)遵守以下規(guī)定：

8）電梯未切斷總電源開關(guān)前，司機(jī)不得離開操作崗位；

9）作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關(guān)扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門；

10）班后按規(guī)定進(jìn)行清掃、保養(yǎng)，并作好當(dāng)班記錄。

11）凡遇有惡劣天氣、燈光不明、信號不明、機(jī)械故障等條件下應(yīng)停止運(yùn)行。

以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。

電梯回收運(yùn)行過程中發(fā)生突然停電或供電線路故障時(shí)，電梯自動(dòng)停止運(yùn)行，無任何危險(xiǎn)。由于電梯本身裝有機(jī)電裝置，一旦斷電，電梯的剎車就會(huì)自動(dòng)剎車，使電梯無法運(yùn)行。另外，如果供電部門計(jì)劃停電，會(huì)提前通知，電梯也會(huì)提前停止運(yùn)行。電梯斷電時(shí)，轎廂下部有一個(gè)裝置，會(huì)擋住導(dǎo)軌。汽車固定在導(dǎo)軌上，不會(huì)下滑。部分電梯控制柜有應(yīng)急電源。當(dāng)突然停電時(shí)，應(yīng)急電源中的電力足以將車送到地板上，打開電梯門讓乘客出來。