隨著智能建筑的興起和對(duì)電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術(shù)開(kāi)應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù)，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域取得顯著就，對(duì)解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問(wèn)題比傳統(tǒng)的控制方法有著無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進(jìn)一步展之中。

隨著家庭中安裝80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的，1、不要站在電梯門(mén)中間以防夾傷，電梯設(shè)計(jì)上為防止關(guān)門(mén)時(shí)夾住乘客，通常轎廂門(mén)框上會(huì)設(shè)置有一個(gè)觸板或者光電開(kāi)關(guān)，電梯轎廂里有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時(shí)待在乘客電梯里會(huì)窒息，很多情況是因?yàn)檫^(guò)度緊張導(dǎo)致出現(xiàn)窒息感。

當(dāng)發(fā)生二手電梯困人事故時(shí)，二手電梯管理員或援救人員通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開(kāi)閉狀態(tài)，二手電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門(mén)完全關(guān)閉。

當(dāng)今設(shè)計(jì)控制屏已不是按照老梯的繼電器式的邏輯控制關(guān)系，僅符合GB7588標(biāo)準(zhǔn)就算設(shè)計(jì)完畢。當(dāng)然，設(shè)計(jì)控制屏符合GB7588是眾多控制屏設(shè)計(jì)者的基本出發(fā)點(diǎn)；而1臺(tái)良好的控制屏應(yīng)該是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、調(diào)試和維修方便、具有多種保護(hù)功能和自學(xué)習(xí)、自診斷、故障檢測(cè)等功能，以及隨機(jī)文件齊全。