隨著電梯技術的發(fā)展，電梯回收作為電梯行業(yè)的一個分支，也有著自己的市場空間。斜梯主要用于提供斜行軌道的建筑物或山區(qū)。下面是一個牽引傾斜電梯的例子。其工作原理是通過鋼絲繩與牽引輪的摩擦，使轎廂和對重沿斜井運行，達到運送人或貨物的目的。傾斜電梯結構由牽引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電氣傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)等組成。

施工電梯使用

1）施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查防護門、上限位、前、后門限位，確認正常方可投入運行。

2）梯籠乘人、載物時必須使荷載均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。

3）電梯運行至上層和下層時應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。

4）施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應有足夠照明。

5）雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運行。

6）電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。

7）施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定：

8）電梯未切斷總電源開關前，司機不得離開操作崗位；

9）作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門；

10）班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng)，并作好當班記錄。

11）凡遇有惡劣天氣、燈光不明、信號不明、機械故障等條件下應停止運行。

隨著智能建筑的興起和對電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術開應用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術作為二十世紀的新興技術，已經在各個領域取得顯著就，對解決復雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進一步展之中。

隨著家庭中安裝80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的，1、不要站在電梯門中間以防夾傷，電梯設計上為防止關門時夾住乘客，通常轎廂門框上會設置有一個觸板或者光電開關，電梯轎廂里有通風孔通到井道，井道有通風孔通到機房，機房有通風孔通到建筑物外部，不用擔心停電時待在乘客電梯里會窒息，很多情況是因為過度緊張導致出現(xiàn)窒息感。