相關人士介紹，醫(yī)院救護車則采用醫(yī)療機構(gòu)救護車統(tǒng)一標識，車身為白色。車頭有醫(yī)療機構(gòu)救護車標識，車身側(cè)面有單位名稱和醫(yī)療機構(gòu)救護車標識，車尾有醫(yī)療機構(gòu)救護車標識，車頂有醫(yī)療機構(gòu)統(tǒng)一標識。另外，救護車應當圍繞整車(車頭、車尾和兩側(cè))張貼反光帶。

據(jù)悉，根據(jù)運載病人病癥的不同，救護車分為運送救護車(A型)、急救(監(jiān)護型)救護車(B型)、防護監(jiān)護救護車(C型)、特殊用途救護車(D型)等4種類型，不同類型救護車裝備標準也不盡相同?！袄鏏型運送救護車用于進行基礎處理、觀察和轉(zhuǎn)運輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔架、心電圖機等6種救護裝備。相關負責人表示，在救護車的配置標準方面，二級醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護型)救護車;三級醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護型)救護車。

救護車和人民群眾生命息息相關，如果病?；颊咴庥觥吧秸茸o車”甚至“黑救護車”后果很難預料。

對于目前存在的“山寨救護車”非法營運現(xiàn)象，這些非法營運的救護車不僅擾亂了醫(yī)療救護的秩序，還給患者的生命帶來威脅。

許多嚴重的工傷和疾病只有現(xiàn)場先進行正確的急救，及時做好傷病員的轉(zhuǎn)送醫(yī)院的工作，途中給予必要的監(jiān)護，并將傷、病情以 及現(xiàn)場救治的經(jīng)過反映給接診醫(yī)生，保持急救的連續(xù)性，才有望提 高危重傷病員的生存率。如果坐等中山救護車出租或直接把傷病員送入醫(yī)院，則會由于浪費了關鍵的搶救時間，而使傷病員的生命喪失。