2，拆門機(jī)及護(hù)欄

①拆除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄

②拆除門機(jī)與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門

③拆除門機(jī) ④拆除門機(jī)的固定支架 注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時(shí)間段舊門可起到防護(hù)作用

3，電梯回收拆轎頂及轎壁

①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)

②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢?，在頂層，因?yàn)椴疝I頂后轎廂可能會(huì)減輕，與對(duì)重質(zhì)量差加大。

③轎頂打急停（整個(gè)拆卸過程，時(shí)機(jī)適應(yīng)都要進(jìn)行此操作）

④機(jī)房關(guān)掉三相電（380V），機(jī)房拆除C16,C17兩點(diǎn)。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件

4，拆卸小部件及隨行電纜

①慢車由下上拆除上下極限開關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開關(guān)及撞弓、隔磁板； ②慢車開到頂層（事先準(zhǔn)備好隨行燈），機(jī)房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；

③拆下機(jī)房與隨行電纜的鏈接端；

④將隨行電纜徹底從機(jī)房拉出井道或干脆放入井道后再從地坑拖出井道 注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)拆除，如果想在一步就將其拆除，就要事先做好準(zhǔn)備，將其在機(jī)房固定好，不會(huì)滑入井道。

電梯在功能和質(zhì)量方面的數(shù)據(jù)了解很是重要，好好的經(jīng)過各種查驗(yàn)商標(biāo)和各種數(shù)據(jù)的了解概括后，發(fā)現(xiàn)如此優(yōu)異的設(shè)備的詳細(xì)運(yùn)用功能和質(zhì)量，關(guān)于品牌方面的確有了許多的差異，所以人們打算買的時(shí)分，一定要考慮下產(chǎn)品的品牌，在修建運(yùn)用裝置后，頂起的保護(hù)查看是為的重要，防止了運(yùn)用的進(jìn)程中發(fā)作了很嚴(yán)峻的損壞問題的呈現(xiàn)，改善這些設(shè)備的運(yùn)用功能和性的話，對(duì)于產(chǎn)品的功能和品牌的多點(diǎn)考慮都是比較有重要價(jià)值的。

隨著智能建筑的興起和對(duì)電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術(shù)開應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù)，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域取得顯著就，對(duì)解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進(jìn)一步展之中。

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