現(xiàn)國(guó)內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來(lái)水相比，乙二醇顯著的特點(diǎn)是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點(diǎn)高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與舊式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過(guò)100℃。以國(guó)產(chǎn)轎車為例，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達(dá)85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到100℃時(shí)就會(huì)水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會(huì)產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質(zhì)－防凍液。

加注新冷卻液應(yīng)在冷機(jī)時(shí)進(jìn)行，加注冷卻液至儲(chǔ)液罐的標(biāo)記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度后熄火，當(dāng)機(jī)體溫度下降后，檢查儲(chǔ)液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補(bǔ)充足夠?yàn)橹埂?/p>

可以說(shuō)已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達(dá)到了美國(guó)的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過(guò)熱、生銹和腐蝕，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會(huì)損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時(shí)，還能防止產(chǎn)生過(guò)多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)?？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)需購(gòu)買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號(hào)的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無(wú)鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。