懸掛系統(tǒng)是車架與車橋或車輪之間的傳力裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保障車能平穩(wěn)地行駛。
優(yōu)點:(1)左右輪在彈跳時會相互牽連,輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小
(2)在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度,使操控的感覺保持一致
(3)構(gòu)造簡單,制造成本底,容易維修
(4)占用的空間較小,可降低車底板的高度
懸掛系統(tǒng)是車架與車橋或車輪之間的傳力裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保障車能平穩(wěn)地行駛。
優(yōu)點:(1)左右輪在彈跳時會相互牽連,輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小
(2)在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度,使操控的感覺保持一致
(3)構(gòu)造簡單,制造成本底,容易維修
(4)占用的空間較小,可降低車底板的高度
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