廢礦物油的分類(lèi)及標(biāo)簽要求：

1、 廢礦物油分類(lèi)按照《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》執(zhí)行，按行業(yè)來(lái)源分類(lèi)如下：

—原油和天然氣開(kāi)采；

—精煉石油產(chǎn)品制造；

—涂料、油墨、顏料及相關(guān)產(chǎn)品制造；

—專(zhuān)用化學(xué)品制造；

—船舶及浮動(dòng)裝置制造；

—非特定行業(yè)。

2、 應(yīng)在廢礦物油包裝容器的適當(dāng)位置粘貼廢礦物油標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)清晰易讀，不應(yīng)人為遮蓋或污染。

3、廢柴油、廢煤油、廢汽油、廢分散油、廢松香油等閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)等于或低于60℃的廢礦

物油，應(yīng)標(biāo)明“易燃”。

礦物油主要是含碳原子數(shù)比較少的烴類(lèi)物質(zhì)，多數(shù)是不飽和烴，主要成分有C15-C36的烷烴、多環(huán)芳烴（PAHs）、烯烴、苯系物、酚類(lèi)等，產(chǎn)生于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)，主要包含工礦企業(yè)的機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力裝置、運(yùn)輸設(shè)備、電器設(shè)備及金屬加工業(yè)用過(guò)后更換下來(lái)的廢潤(rùn)滑油、機(jī)油、液壓油、變壓器油、防銹油、溶劑油等，以及交通運(yùn)輸工具（汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛行器）用過(guò)后更換下來(lái)的廢潤(rùn)滑油、廢機(jī)油等。

我國(guó)的廢礦物油主要分為交通用油（包含汽車(chē)用油、船用油、飛機(jī)用油等）和工業(yè)用油兩大類(lèi)。這兩大類(lèi)油品的比例各占50%左右。交通用油以車(chē)用油用量，產(chǎn)廢量。通常車(chē)用廢油在4S店和修理廠(chǎng)，工業(yè)用廢油在各大工礦企業(yè)。因此，廢礦物油來(lái)源主要有兩類(lèi)：一是各地汽車(chē)4S店及修理廠(chǎng)；二是各工礦企業(yè)。

美國(guó)各州也有各自的廢油管理辦法及廢油回收政策。有16個(gè)州基于美國(guó)石油學(xué)會(huì)制定了法規(guī)和相應(yīng)的政策，包括危險(xiǎn)廢物/非危險(xiǎn)廢物的分類(lèi)、廢油回收基金、州政府的職權(quán)、油品零售業(yè)務(wù)的要求、回收商和再生商的標(biāo)準(zhǔn)要求等方面。有12個(gè)州有其廢油處理方面獨(dú)特的法律；8個(gè)州有正式的廢油回收計(jì)劃；32個(gè)州有由政府人員運(yùn)作的回收中心；30個(gè)州有私營(yíng)公司運(yùn)作的回收中心；19個(gè)州要求定期匯報(bào)回收廢油的數(shù)量及去向。有些政策要求對(duì)回收中心實(shí)行認(rèn)證制度，確保廢油得到有效的集中回收、合理處置及循環(huán)再利用。例如，加州設(shè)有《廢油回收加強(qiáng)法》，由“加州綜合廢棄物管理局”來(lái)落實(shí)監(jiān)督和實(shí)施。目前加州有2500個(gè)回收中心由私營(yíng)單位運(yùn)作，2500個(gè)中心則由政府運(yùn)作，制定多項(xiàng)廢油相關(guān)法規(guī)。