受管制托運商制度（RegulatedAgentRegime）是政府對所有空運代理進行檢查的制度。

提貨單(ShipmentReleaseForm)承運人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運站經營者處提取貨物。

托運人(Shipper)貨物運輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒游铮ｋU品

各種渠道對包裹的要求：

香港小包 單件上限2kg，需要有詳細的收件人地址，香港本地的回郵地址，航空標簽，報關單

香港掛號 單件上限2kg，和香港小包的區(qū)別就是有掛號條碼

香港大包裹，重量上限一般是30kg，部分國家上限是20kg，需要填寫大包裹單，提供商業(yè)發(fā)票

香港郵政ems，需要填寫香港郵政ems單，需要提供商業(yè)發(fā)票，收件人地址需要有電話號碼

DHL UPS TNT FedEx 需要分別填寫DHL UPS TNT FedEx單，需要提供商業(yè)發(fā)票，需要有電話號碼。

國際快遞交通控制系統(tǒng):為高速公路和城市道路提供一個智能控制系統(tǒng)，從而改善交通流狀況.為公交車輛提供優(yōu)先權.以緩解所有機動車輛的交通擁擠問題.交通攀件管理系統(tǒng):幫助公共和民間機構迅速確認突發(fā)事件并做出響應，限度地減少突發(fā)事件對交通的影響.車輛排放物的檢側和控制系統(tǒng)。

物流活動是貿易活動的貨物交付過程。隨著經濟貿易的全球化，國內外市場的貿易壁壘逐漸消除，國際快遞市場的融合程度日益緊密，外資企業(yè)“請進來”和國內企業(yè)“走出去”已是大勢所趨，而國內外跨國公司的業(yè)務往往分散于不同國家和地區(qū)，為了降低生產成本和經營風險，國際快遞采購和營銷方式也不斷翻新向即時化、網絡化、零庫存的方式轉移。