橋梁預(yù)壓水袋在鐵路公路建設(shè)中的應(yīng)用

今天山東橋梁預(yù)壓水袋銷(xiāo)售廠家給大家介紹一下橋梁預(yù)壓水袋在鐵路公路建設(shè)中的應(yīng)用。

如今橋梁預(yù)壓水袋應(yīng)用于鐵路公路的的橋梁建設(shè)中，在橋梁的建造階段，對(duì)橋梁負(fù)荷進(jìn)行預(yù)壓測(cè)試是一項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢測(cè)的關(guān)鍵工作。傳統(tǒng)的辦法是用鐵罐或沙袋堆積在橋上進(jìn)行實(shí)際壓力測(cè)試，要將大量而承重的這些物品從低處搬運(yùn)至橋上，要付出大量的人力物力。在施工環(huán)境較差的現(xiàn)場(chǎng)，更加費(fèi)時(shí)費(fèi)力，要?jiǎng)佑弥匦推鸬鹾桶徇\(yùn)設(shè)備才能完成，并存在一定的人員勞動(dòng)危險(xiǎn)問(wèn)題。

而采用軟體可折疊水袋進(jìn)行預(yù)壓，以上問(wèn)題將迎刃而解。操作人員只須將空袋放置在預(yù)壓部位，空袋時(shí)的重量多至一百多公斤，搬運(yùn)容易、操作簡(jiǎn)單。然后用泵將其用水充滿即可進(jìn)行測(cè)試。由于水袋測(cè)試簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確、造價(jià)低廉和可重復(fù)使用等特點(diǎn)，它將是未來(lái)橋梁預(yù)壓的理想選擇。

橋梁預(yù)壓水袋的容量可達(dá)24000公升，較桶裝高出約35%運(yùn)費(fèi)以集裝箱計(jì)算，而非油罐箱、特種箱運(yùn)價(jià)只需支付單程運(yùn)費(fèi)，沒(méi)有空箱返運(yùn)費(fèi)和清洗費(fèi)用。

橋梁預(yù)壓水袋能有效避免貨物交叉污染大量減省裝卸、包裝及物料管理等費(fèi)用符合環(huán)保及食品包裝要求，產(chǎn)品原材料對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染適合于海運(yùn)、鐵路、陸運(yùn)等運(yùn)輸方式。

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，橋梁預(yù)壓水袋的運(yùn)輸包裝方式具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，因此在除了鐵路公路建設(shè)之外的其他行業(yè)中也有了廣泛的應(yīng)用。