直徑320電動(dòng)滾筒 直徑400電動(dòng)滾筒 直徑500電動(dòng)滾筒 直徑630電動(dòng)滾筒

電動(dòng)滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。

滾筒的使用范圍：

1.可以代替目前廣泛使用著的電機(jī)一減速器型式的外驅(qū)動(dòng)裝置，用來(lái)構(gòu)成膠帶輸送機(jī)，可輸送煤炭、礦石、砂子、水泥、面粉等散裝物料，也可以輸送麻包、設(shè)備等成件物品。

2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占用空間面積小。

3.密封良好，適用于粉塵濃度大、潮濕泥濘的工作場(chǎng)所。

4.使用維修方便。

5.能源消耗少，且容易實(shí)現(xiàn)集中控制。

6.可滿足各種逆止、制動(dòng)、包膠等需求。

工作條件：

1.使用環(huán)境溫度為一15℃、+40℃;

2.海拔高度不超過(guò)1000米，

3.輸送物料的溫度不超過(guò)60℃;

4.電壓380V，頻率50Hz。

使用及維護(hù)：

1.減速器的主動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)采用彈性聯(lián)軸器，減速器被動(dòng)軸直接與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。

2.減速器的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線與聯(lián)接部分的軸線保證同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

3.減速器安裝使用時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。

4.安裝好減速器在正式使用前，應(yīng)進(jìn)行空載及部分額定載荷間歇運(yùn)轉(zhuǎn)各1～3小時(shí)后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊，無(wú)異常振動(dòng)和噪聲及漏油等現(xiàn)象，油溫不得超過(guò)85℃如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。

5.減速器的潤(rùn)滑 a、蝸桿蝸輪嚙合一般采用浸油潤(rùn)滑，浸油深度，對(duì)蝸桿在蝸輪之下為蝸桿全齒高：對(duì)蝸桿在蝸輪之上和之側(cè)的為蝸輪外徑1/3。 b、減速器采用蘭煉33#潤(rùn)滑油。 c、減速器的潤(rùn)滑油油量按油標(biāo)加注。