危險行為8：在運動的轎廂內(nèi)蹦跳亂摁按鈕

這樣的舉動，多發(fā)生在小朋友身上，可能觸發(fā)電梯超載保護裝置失靈造成停梯困人。小朋友乘坐電梯時，要有大人陪同，并看護好身邊的小朋友。

危險行為9：用手扒電梯

電梯困人，實際上是電梯自行檢測到異常情況而采取的保護措施，的方法就是待在轎廂里面不動，通過報警裝置通知外界，等待專業(yè)維保人員救援。擅自扒電梯門，很可能會導(dǎo)致電梯夾人甚至更嚴重的后果。

危險行為10：重量超載

一般電梯的載重為1000千克，限乘10~13人。日常生活中，乘客經(jīng)常爭先恐后進入電梯，很容易造成超載，甚至導(dǎo)致電梯發(fā)出超載警報。電梯超載是危險行為，如果電梯超載保護裝置失靈，將造成電梯困人或超速下行。

為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用管理。電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、電梯困人救援的管理。

1、實施教育

由電梯管理員負責對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施教育，使他們樹立的思想，熟知二手電梯設(shè)備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。

2、電梯司梯人員操作管理

為了確保電梯的運行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則：

1) 保證電梯正常運行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故;

2) 要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位;

3) 電梯不帶病運行、不超載運行;

4) 操作時不吸煙、不閑談等;

5) 執(zhí)行司機操作規(guī)程：

a、每次開啟廳門進入轎箱內(nèi)，必須作試運行，確定正常時才能載人;

b、電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理;

c、遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援;

d、禁止運超大、超重的物品;

e、禁止在運行中打開廳門;

f、工作完畢時，應(yīng)將電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門。

一、全數(shù)字識別乘客技術(shù)

所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別

二、數(shù)字智能型控制技術(shù)

通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進入

三、第四代無機房電梯技術(shù)

主機必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，可以使用在30層以上

四、雙向保護技術(shù)

雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用

五、快速安裝技術(shù)

改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝

六、節(jié)能技術(shù)

采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源

七、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)

完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制

八、無線遠程控制及報警裝置

當電梯產(chǎn)生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制